【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于反应汽车动态变化的电子元件,尤其是涉及一种汽车用复位 可变电阻。
技术介绍
现如今,随着科技的不断发展,汽车行业已发展成为国家的支柱产业之一。与此同 时,随着社会的进步,电子产品也越来越多,性能也越来越完善,但是可用于反应汽车动态 变化的电子元件还比较少,从而使汽车电子技术的发展受到一定程度的制约。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种汽车用复 位可变电阻,其结构简单、体积小、重量轻且使用操作简便、工作性能可靠、使用效果好,可 简单方便将汽车相应操作机构的动态变化转化为线性显示且转化结果显示直观、准确。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是一种汽车用复位可变电阻,其特 征在于包括电阻外壳、插装在电阻外壳内且在汽车上所安装联动装置的带动下能左右来 回移动的移动杆和铺装在电阻外壳内壁上的电阻膜,所述移动杆中部设置有安装架,所述 安装架上部安装有与电阻膜相接触且随移动杆左右移动并相应改变阻值的金属触点。所述电阻外壳为中空的圆柱状壳体。所述移动杆为水平杆;所述安装架包括竖向安装在所述水平杆中部左右两侧的两 个支撑板、套装在两个支撑板间水平杆上的安装座和套装安装座外侧且用于安装金属触点 的安装套,安装座和安装套同轴设置且二者之间通过多个支撑弹簧进行支撑固定。所述水平杆左端部通过传动件与所述联动装置相接,所述水平杆中部右侧所安装 的支撑板与电阻外壳外侧内壁之间的水平杆上套装有复位弹簧。所述联动装置为导线拉动装置、推杆拉动装置或旋转拉动装置。所述水平杆和支撑板加工制作为一体。所述金属触点的数量为两个 ...
【技术保护点】
一种汽车用复位可变电阻,其特征在于:包括电阻外壳(1)、插装在电阻外壳(1)内且在汽车上所安装联动装置的带动下能左右来回移动的移动杆(2)和铺装在电阻外壳(1)内壁上的电阻膜(3),所述移动杆(2)中部设置有安装架,所述安装架上部安装有与电阻膜(3)相接触且随移动杆(2)左右移动并相应改变阻值的金属触点(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用复位可变电阻,其特征在于包括电阻外壳(1)、插装在电阻外壳(1)内 且在汽车上所安装联动装置的带动下能左右来回移动的移动杆( 和铺装在电阻外壳(1) 内壁上的电阻膜(3),所述移动杆O)中部设置有安装架,所述安装架上部安装有与电阻膜(3)相接触且随移动杆( 左右移动并相应改变阻值的金属触点(4)。2.按照权利要求1所述的汽车用复位可变电阻,其特征在于所述电阻外壳(1)为中 空的圆柱状壳体。3.按照权利要求2所述的汽车用复位可变电阻,其特征在于所述移动杆(2)为水平 杆;所述安装架包括竖向安装在所述水平杆中部左右两侧的两个支撑板(5-1)、套装在两 个支撑板(5-1)间水平杆上的安装座(5-2)和套装安装座(5-2)外侧且用于安装金属触点(4)的安装套(...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏西安,盛熙,
申请(专利权)人:西安申科电子研究所,
类型:发明
国别省市:87[中国|西安]
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