喷塑传力杆制造技术

技术编号:5103290 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出一种路面施工中埋设的喷塑传力杆。所述喷塑传力杆的特征在于,传力杆表面设有喷塑涂层。所述喷塑涂层可以是丙烯酸树脂粉末涂层。本实用新型专利技术的喷塑传力杆,能够在水泥混凝土中移动,可以更好的发挥传力杆的使用性能。还可以避免涂沥青的传力杆所存在的不利情况,并具有较好的工作性能。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面施工中埋设的传力杆,特别涉及一种喷塑传力杆
技术介绍
传力杆是迄今为止最为可靠和有效的一种接缝传荷装置。由于相邻板之间有较好 的传荷能力,板边缘和板角处的挠度量就相应的减小,这就使进入接缝的水和细粒的不利 影响(主要是携细粒的水的高速喷射所引起的错台)大大降低。传力杆设计主要是确定接 缝处不出现由于传力杆变形和破坏所引起的错台所必需的直径、长度、埋设深度以及传力 杆之间的间距等,同时要保证在道路使用过程中传力杆可以自由的滑动。所以,现有工程中 为了使混凝土板可以自由伸縮或是翘曲,而将传力杆半段涂以沥青,并套上铁皮或者塑料 套筒。但是,涂沥青处理的传力杆存在如下问题沥青膜层涂抹不均匀;当气候较热时传力 杆由于涂抹沥青较易粘接一起,不利于施工的进行。
技术实现思路
本技术提供一种喷塑传力杆,它可以避免涂沥青的传力杆所存在的不利情 况,并具有较好的工作性能。 本技术的喷塑传力杆其特征在于,传力杆表面设有喷塑涂层。 上述方案中,所述喷塑涂层可以是丙烯酸树脂粉末涂层。 本技术提供的喷塑传力杆,能够在水泥混凝土中移动,可以更好的发挥传力 杆的使用性能。还可以避免涂沥青的传力杆所存在的不利情况,并具有较好的工作性能。附图说明图1为本技术喷塑传力杆在应用实施例中的结构示意图。具体实施方式下面通过附图和实施例,对本技术的技术方案做进一步详细描述。 实际水泥路面1每隔4米到6米有一个宽度5mm、深度约为路面厚度三分之一左 右的接缝2,接缝下方设置有传力杆3,接缝2与传力杆3垂直,且靠近传力杆的中心。本实 施例中的传力杆3是经过静电喷涂后的喷塑传力杆,传力杆3的外表面覆盖有喷塑涂层4。 喷塑涂层4优选丙烯酸树脂粉末涂层。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷塑传力杆,其特征是,传力杆表面设有喷塑涂层。

【技术特征摘要】
一种喷塑传力杆,其特征是,传力杆表面设有喷塑涂层。2. 根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:田波彭鹏牛开民刘英
申请(专利权)人:交通部公路科学研究所
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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