【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种草坪停车位，属机械行业。技术背景目前的停车位以硬水泥地面为主，而随着汽车日益普及，停车困难问题日益突出。建筑空地绿化很多，但汽车停放草地会破坏草地，绿化带马路牙子也限制汽车驶上绿地。
技术实现思路
为克服现有停车位的不足，本实用新塑改变现有停车位的占地模式，在停车位上 方放置停车架，汽车停在架上，停泊汽车与停车空地不直接接触。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在停车位上增加停车架，汽车 停在架上，与停车位不接触，仅有停车架的脚与停车位接触。本技术的有益效果是汽车与停车位不直接接触，停车位可以绿化，也就是可 以在绿化带上停车，有效缓解当前汽车剧增停车困难的情况。由于汽车一般白天驾驶，晚上 停泊，停车架网格设计，极少阻挡阳光雨水，所以对绿化带生长影响很小。附图说明图1是床式停车位示意图。图2是桥式停车位示意图。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明图1是床式停车位示意图，整个停车位都以网格金属条架空，网格下带支柱条，承 载车架与汽车重量，网架压过绿化水泥边与地面斜接，方便地面汽车驶上停车架。图2是桥式停车位示意图，为床式停车位简化，除去中间部分网格，泊车时汽车直 线驶入停车位，两边车轮压两条停车架停放。具体实施方式实施例一，见图1，整个停车位都以网格金属条架空，典型尺寸长5米，宽2米，网格 下带支柱条，承载车架与汽车重量，由于直观起见，停车架仅边缘画有支柱，中间增加支柱 可以增强停车架强度。汽车轮子一般位于车位四角，横幅金属条在两头密布，中间稀疏。因 车轮宽度一般在15厘米以上，纵向金属条间隔在15厘米以内。网架压过绿化带的水泥边 与地面斜...
【技术保护点】
一种草坪停车位，由网格停车架与支柱组成，其特征是停车位用网格铺成，停车位下方绿化。
【技术特征摘要】
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