汽车栅格用频闪灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车栅格用频闪灯，它包括灯罩（１）、发光组件、散热块（２）、灯座（３）以及与灯座（３）连接的用于与汽车栅格连接的弹簧扣（４）；所述灯罩（１）与散热块（２）连接；所述发光组件与散热块（２）连接且位于灯罩（１）内；所述灯座（３）与散热块（２）可转动连接。本实用新型专利技术的优点在于：通用性强，能被安装在较多车型的栅格上，且可根据实际需要来调整频闪灯的发光角度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

-本技术涉及一种汽车栅格用频闪灯。技术背景目前，许多汽车爱好者喜欢在汽车栅格上安装频闪灯，然而，由于不同的车型其汽车栅 格的形状是不一样的，因此，市场上的频闪灯通常都是被安装在特定的车型上；另外，由于 频闪灯上的发光组件与灯座是固定连接的，因此，这些频闪灯发出的光线只有一个方向，使 用者无法根据实际需要来调整频闪灯发光的角度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种通用性强，能被安装在较多车型的栅格上， 且可根据实际需要来调整发光角度的汽车栅格用频闪灯。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车栅格用频闪灯它包括灯 罩、发光组件、散热块、灯座以及与灯座连接的用于与汽车栅格连接的弹簧扣；所述灯罩与 散热块连接；所述发光组件与散热块连接且位于灯罩内；所述灯座与散热块可转动连接。采用以上结构后，与现有技术相比，本技术具有以下优点由于本技术频闪灯 中的灯座与散热块是可转动连接，因此，它可根据栅格的形状对灯座和散热块进行一定的转 动，从而使本技术能够适合安装在不同形状的栅格上，增强了本技术的通用性；另 外，正是由于灯座与散热块是可转动连接，因此，与散热块连接的发光组件也可进行转动， 从而获得不同的发光角度。作为本技术的一种改进，所述弹簧扣与灯座的连接为可拆卸连接；所述灯座上设有 两个螺丝安装孔。上述改进增加本技术与汽车栅格连接的方式，从而使人们在拆掉弹簧 扣的情况下，通过灯座上的螺丝安装孔和螺丝将本技术安装在汽车栅格上。作为本技术的另一种改进，所述灯罩与散热块之间可连接方形密封垫圈。方形密封 垫圈的设置可有效防止外界灰尘或水汽进入灯罩内而影响发光组件的正常工作。附图说明图1是本技术汽车栅格用频闪灯的结构示意图。图2是本技术中散热块的结构示意图。图3是本技术灯座的结构示意图。图4是本技术汽车栅格用频闪灯的分解结构示意图。图中所示，1、灯罩，2、散热块，2.1、弧形凸面，2.2、弧形散热片，2.3、导线孔，2.4、 螺纹通孔，3、灯座，3.1、弧形凹面，3.2、弧形长孔，4、弹簧扣，5、卡孔，6、弹性卡片 I， 7、螺丝安装孔，8、方形密封垫圈，9、硅胶垫，10、过线套，11、线路板，12、 LED灯，13、弹性卡片n，"、紧p套，l5、螺丝。具体实施例以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明如图l、图2、图3和图4所示，本技术汽车栅格用频闪灯灯罩l、发光组件、散热 块2、灯座3以及与灯座3可拆卸连接的用于与汽车栅格连接的弹簧扣4;所述灯座3上设有 两个螺丝安装孔7;所述发光组件位于灯罩l内，它包括线路板ll、硅胶垫9、过线套10以 及连接在线路板11上的LED灯12;所述过线套10与散热块2连接，其作用是将多根导线捆 住，从而防止导线凌乱；所述灯罩l、线路板ll以及硅胶垫9通过螺丝连接在散热块2上； 所述灯罩1与散热块2之间还连接有方形密封垫圈8;所述灯座3与散热块2可转动连接。在本具体实施例中，所述灯座3与散热块2可转动连接采用的是以下具体结构所述散 热块2上设有弧形凸面2.1;所述弧形凸面2.1上设有导线孔2.3、若干弧形散热片2.2以及两 个螺纹通孔2.4;所述灯座3设有与弧形凸面2.1可转动配合的弧形凹面3.1;所述弧形凹面 3.1上设有两个位置与两个螺纹通孔2.4分别对应的弧形长孔3.2;所述螺纹通孔2.4和弧形长 孔3,2之间连接有螺丝15，换句话说，散热块2和灯座3是通过螺丝15、螺纹通孔2.4和弧 形长孔3.2连接在一起。由于所述散热块2上设有弧形凸面2.1，所述灯座3上又设有与弧形 凸面2.1可转动配合的弧形凹面3.1，而所述弧形凹面3.1上还设有两个位置与两个螺纹通孔 2.4分别对应的弧形长孔3.2，因此，本技术中的散热块2可以在螺丝15去掉的情况下在 灯座3上转动一定角度，而这个转动角度的大小是由弧形长孔3.2的长度来决定，弧形长孔3.2的长度越长，散热块2的转动角度就越大，弧形长孔3.2的长度越短，散热块2的转动角 度就越小，在不同的转动角度，'螺纹通孔2.4分别对应弧形长孔3.2的不同位置。为了保证散 热块2与灯座3在不转动时的连接牢固性，本技术中所述螺丝15上套有紧固套14。在本具体实施例中，所述弹簧扣4与灯座3为可拆卸连接采用的是以下具体结构所述 灯座3上设有两个卡孔5;所述弹簧扣4上设有两个可卡在卡孔5上弹性卡片I 6。另外，为 了加强弹簧扣4与汽车栅格连接的牢固性，所述弹簧扣4上还设有两个弹性卡片II13。权利要求1、一种汽车栅格用频闪灯，它包括灯罩(1)、发光组件、散热块(2)、灯座(3)以及与灯座(3)连接的用于与汽车栅格连接的弹簧扣(4)；所述灯罩(1)与散热块(2)连接；所述发光组件与散热块(2)连接且位于灯罩(1)内，其特征在于所述灯座(3)与散热块(2)可转动连接。2、 根据权利要求1所述的汽车栅格用频闪灯，其特征在于所述灯座(3)与散热块(2) 可转动连接是指，所述散热块(2)上设有弧形凸面(2.1);所述弧形凸面(2.1)上设有导线 孔(2.3)、若干弧形散热片(2.2)以及两个螺纹通孔(2.4);所述灯座(3)设有与弧形凸面(2.1)可转动配合的弧形凹面(3.1);所述弧形凹面(3.1)上设有两个位置与两个螺纹通孔 (2.4)分别对应的弧形长孔(3.2);所述螺纹通孔(2.4)和弧形长孔(3.2)之间连接有螺丝 (15)。3、 根据权利要求1所述的汽车栅格用频闪灯，其特征在于所述弹簧扣(4)与灯座(3) 的连接为可拆卸连接；所述灯座(3)上设有两个螺丝安装孔(7)。4、 根据权利要求3所述的汽车栅格用频闪灯，其特征在于所述弹簧扣(4)与灯座(3) 的连接为可拆卸连接是指，所述灯座(3)上设有两个卡孔(5);所述弹簧扣(4)上设有两 个可卡在卡孔(5)上弹性卡片I (6)。5、 根据权利要求1所述的汽车栅格用频闪灯，其特征在于所述灯罩(1)与散热块(2) 之间连接有方形密封垫圈(8)。专利摘要本技术公开了一种汽车栅格用频闪灯，它包括灯罩(1)、发光组件、散热块(2)、灯座(3)以及与灯座(3)连接的用于与汽车栅格连接的弹簧扣(4)；所述灯罩(1)与散热块(2)连接；所述发光组件与散热块(2)连接且位于灯罩(1)内；所述灯座(3)与散热块(2)可转动连接。本技术的优点在于通用性强，能被安装在较多车型的栅格上，且可根据实际需要来调整频闪灯的发光角度。文档编号F21V29/00GK201344456SQ20092011412公开日2009年11月11日 申请日期2009年2月21日 优先权日2009年2月21日专利技术者锋 虞 申请人:锋 虞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车栅格用频闪灯，它包括灯罩（１）、发光组件、散热块（２）、灯座（３）以及与灯座（３）连接的用于与汽车栅格连接的弹簧扣（４）；所述灯罩（１）与散热块（２）连接；所述发光组件与散热块（２）连接且位于灯罩（１）内，其特征在于：所述灯座（３）与散热块（２）可转动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：虞锋，
申请(专利权)人：虞锋，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]