一种特技旋转摇摆玩具车制造技术

本实用新型专利技术可以使得玩具车具有向前向上冲、站立地３６０度旋转的特殊功能，车上的承载物可以在转动的离心力下变成水平状态并且可以在转弯的时候倾斜车身，具有很好的仿真度。本实用新型专利技术采取的技术方案是：一种特技旋转摇摆玩具车，所述的玩具车由车架、车壳、车轮、直立旋转机构及控制电路组成，所述的车壳上设置有承载物，所述的承载物与车壳可转动连接。所述的承载物可以为人偶或动物偶。所述的人偶或动物偶具有多个可转动手足关节，所述的人偶或动物偶只有手部与车壳可转动连接。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于遥控玩具车，具体涉及的是一种具有特技旋转摇摆玩具车。
技术介绍
现有的玩具车，特别是各种遥控的玩具车，以其独特的造型及新颖的功能受到了越来越多的消费者青睐，玩赏者通过遥控器可以控制遥控玩具车完成各种动作，例如使玩具车前进、后退、转弯、原地转动、直立旋转等动作，专利号为200620058722. 3的中国专利，公开了一种电动玩具车，包括车壳、车架、驱动机构和多个车轮，车壳、驱动机构和车轮均设在车架上，其特征在于所述车架包括前轮架、主车架和后轮架，前轮架前部的两侧分别设有一个车轮，其中部设有呈类"厂"字型的前摆动杆，其后端铰接主车架，主车架上设有与前摆动杆配合的前偏心凸轮，前偏心凸轮连接驱动机构；后轮架前端铰接主车架，其中部设有呈类"7"字型的后摆动杆，其后部的两侧分别设有一个车轮，主车架上设有与后摆动杆配合的后偏心凸轮，后偏心凸轮连接驱动机构。该种玩具车在直立后转动的情况下，车上的承载物不能活动，无法在转动的离心力下变成水平状态，且该种玩具车的摆动结构的在使用中产生反扭力较大，容易损坏传动装置，也不能在停止状态下作出车身左右摇摆的动作，且结构复杂，成本较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种可以克服上述缺陷的结构的，可使得承载物在直立转动的时候随着转动变成水平状态的特技旋转摇摆玩具车。 进一步的目的是提供一种可在停止状态下作出左右摇摆动作的特技旋转摇摆玩員*。 本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种特技旋转摇摆玩具车，所述的玩具车包括车架、车壳、车轮、直立旋转机构及控制电路，其特征在与所述的车壳上设置有承载物，所述的承载物与车壳可转动连接。可以使玩具车直立并旋转之后将承载物甩至近似水平状态。 所述的承载物可以为人偶或动物偶。 所述的人偶或动物偶具有多个可转动手足关节，所述的人偶或动物偶只有手部与车壳可转动连接。具有多个可转动手足关节的人偶或动物偶可使玩具车更具有逼真的娱乐效果。 所述的玩具车的车架由前架，支撑架及后架依次连接构成，所述的前架与支撑架之间为可上下摆动的销接连接，支撑架与后架采用可转动连接，所述的后架上设置有后车轮组，所述的后架或者支撑架上设置有第一动力输出装置和第二动力输出装置，第一动力输出装置用于控制支撑架与后架之间的轴向转动，第二动力输出装置用于控制后车轮组的正反转动，，所述的支撑架与前架之间还设置有弹簧固定架，所述的前架上设置有前轮组，前轮组的两个轮子设置在横杆两端，所述的横杆与前架通过一销轴连接，所述的销轴中心轴线与车架底部平面成一斜角a。可转动的后架及成一斜角a销轴中心轴线，使车架在停止状态的时候可以实现左右倾斜地摆动效果。 所述的销轴中心轴线与车架底部平面成的斜角a为30至60度。 所述的直立旋转机构包括在后架的后端设置的转动轮支撑轮、在所述的玩具车后端设置的转动架、转动架上设置的转动轮；所述的后轮组中的后轮、转动轮及支撑轮的外圆切线在一个平面上。 所述的弹簧固定架包括固定柱、固定环及弹簧，前架上设置有一固定柱，在支撑架上设置有一固定环，固定环套设在固定柱上与固定柱滑动配合，并在固定环的上端设有弹簧，弹簧套设在固定柱上。 采用本技术可以使得玩具车具有向前向上冲、站立地360度旋转的特殊功能，车上的承载物可以在转动的离心力下变成水平状态并且可以在转弯的时候倾斜车身，具有很好的仿真度。使得玩具车的趣味性得到进一步提高。附图说明 图1为本技术结构示意图。 图2为本技术车架结构示意图。 图3为本技术车架结构侧视图。 图4为后轮、转动轮及支撑轮结构示意图。 图5为转动架结构示意图。具体实施方式 如图1至图5所示，一种特技旋转摇摆玩具车，所述的玩具车包括车架、车壳、车轮、直立旋转机构及控制电路，其特征在与所述的车壳上设置有承载物6，所述的承载物与车壳可转动连接。 所述的承载物6可以为人偶或动物偶。 所述的人偶或动物偶具有多个可转动手足关节，所述的人偶或动物偶只有手部与车壳可转动连接。当玩具车直立旋转之后，产生一定的离心力，人偶或动物偶会被向外甩，同时由于人偶或动物偶只有手部与车壳可转动连接，离心力使人偶或动物变成近似水平的状态，增加娱乐美观度及玩耍的乐趣。 所述的玩具车的车架由前架1、支撑架2及后架3依次连接构成，车架上设置有车壳，车架上设置有动力发生装置，如电池，及遥控接收器，所述的前架1与支撑架2之间为可上下摆动的销接连接，所述的支撑架2与前架1之间还设置有弹簧固定架5，所述的弹簧固定架5包括固定柱12、固定环21及弹簧，前架1上设置有一固定柱12，在支撑架2上设置有一固定环21，固定环21套设在固定柱12上并与固定柱12滑动配合，并在固定环21的上端设有弹簧，弹簧套设在固定柱12上；前架与支撑架之间的可上下摆动的结构及弹簧固定架使得车架有较好的防振动能力和更好的运行稳定性，所述的后架上设置有后车轮组，后车轮组具有两个后车轮IO，所述的后架3或者支撑架2上设置有第一动力输出装置和第二动力输出装置，第一及第二动力输出装置可为电动马达，第一动力输出装置用于控制后车轮组的左、右转动，可实现玩具车在行驶时左右转向，第二动力输出装置用于控制后车轮组的正反转动，实现玩具车在行驶时前后移动，支撑架与后架采用可转动连接，所述的前架上设置有前轮组，前轮组的两个轮子设置在横杆4两端，所述的横杆4与前架通过一销轴连接，销轴连接后的前轮组具有一定的可转动角度，所述的销轴中心轴线与车架底部平面成一斜角a，该斜角的设置与支撑架与后架采用可转动连接一起配合，使用时，玩家车平放在平面上，当车架向左或向右转动的时候，同一侧的车轮的一侧边轮距变长，一侧边的轮距变短，可实现玩具车在停止状态的状态下的倾斜车身及在行驶状态下的左右转弯。 所述的销轴中心轴线与车架底部平面成的斜角为30至60度。优选实施例为45度。 所述的直立旋转机构包括在后架的后端设置的转动轮支撑轮15、在所述的玩具车后端设置的转动架13、转动架上设置的转动轮14，在玩具车直立在一个平面上后，所述的后轮组中的后轮10、支撑轮15及转动轮14都与该平面接触。玩具车的重心偏靠近后轮的支撑轴，当玩具车到达一定的加速度前进的时候，由于车身重心后移，玩具车可后仰，并将支撑轮变成中心支撑点，实现直立，转动轮作为支撑，在后轮10转动时，转动轮14作为辅助的转动支撑，转动轮14及支撑轮15可以使玩具车具有直立原地360度旋转的功能。权利要求一种特技旋转摇摆玩具车，所述的玩具车包括车架、车壳、车轮、直立旋转机构及控制电路，其特征在于所述的车壳上设置有承载物(6)，所述的承载物(6)与车壳可转动连接。2. 根据权利要求l所述的特技旋转摇摆玩具车，其特征在于所述的承载物(6)可以为人偶或动物偶。3. 根据权利要求2所述的特技旋转摇摆玩具车，其特征在于所述的人偶或动物偶具有多个可转动手足关节，所述的人偶或动物偶只有手部与车壳可转动连接。4. 根据权利要求1或2或3所述的特技旋转摇摆玩具车，其特征在于所述的玩具车的车架由前架(1)、支撑架(2)及后架(3)依次连接构成，所述的前架(1)与支撑架(2)之间为可上下摆动的销接连接，所述的前架与支撑架之间还设置有弹簧固定架(5)，支撑架(2)与后架(3)采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特技旋转摇摆玩具车，所述的玩具车包括车架、车壳、车轮、直立旋转机构及控制电路，其特征在于所述的车壳上设置有承载物（６），所述的承载物（６）与车壳可转动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈招弟，
申请(专利权)人：陈招弟，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]