ＬＥＤ路灯防护罩的紧固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ＬＥＤ路灯防护罩的紧固结构，包括ＬＥＤ路灯外壳和防护罩，所述防护罩嵌在ＬＥＤ路灯外壳内，ＬＥＤ路灯外壳高于防护罩的上表面；还包括一扣具和一第一枢接座，第一枢接座设在ＬＥＤ路灯外壳外壁上，所述扣具包括一本体，该本体具有第一端和第二端，该本体第一端形成有一扣脚，该扣脚具有一定位凹槽，该定位凹槽与ＬＥＤ路灯外壳边缘相匹配，所述本体第二端形成有一第二枢接座；所述扣具还包括一拉杆，该拉杆的一端与第一枢接座枢接，另一端与第二枢接座枢接；所述第一枢接座开口的两侧边缘分别位于第一枢接座中心线的两侧。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种LED路灯防护罩的紧固结构。
技术介绍
传统路灯防护罩的紧固方法是在防护面罩的正面用螺钉紧固压板来实现，此设计的缺点是 一是由于紧固螺钉数量多，使装卸工作费时费力；二是路灯的正面安装螺钉，使产品看上去不够美观。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种方便拆装的LED路灯防护罩的紧固结构。本技术的技术方案是LED路灯防护罩的紧固结构，包括LED路灯外 壳和防护罩，所述防护罩嵌在LED路灯外壳内，该LED路灯外壳的边缘高于防 护罩的上表面；其特征是-还包括一扣具和一第一枢接座，第一枢接座设在LED路灯外壳外壁上，所 述扣具包括一本体，该本体具有第一端和第二端，该本体第一端形成有一扣脚， 该扣脚具有一定位凹槽，该定位凹槽与LED路灯外壳边缘相匹配，所述本体第 二端形成有一第二枢接座；所述扣具还包括一拉杆，该拉杆的一端与第一枢接座枢接，拉杆的另一端与第二枢接座枢接；所述第一枢接座开口的两侧边缘分别位于第一枢接座中心线的两侧。所述LED路灯外壳与防护罩内表面相接处设有一凹槽，该凹槽内半嵌有一防水胶条；当扣脚的中心点、拉杆与第一枢接座的枢接点和拉杆与第二枢接座的枢接 点三点在一条直线上时，该防水胶条的弹性变形量AL1需满足ALl》hl，所 述hl为拉杆在两个不同位置时与第二枢接座的枢接点的高度差，所述拉杆的其 中一个位置为拉杆与第一枢接座的右侧相触，所述拉杆的另一位置为拉杆 与扣脚中心点的延伸线相重合；当拉杆与第二枢接座的左侧相触时，所述防水胶条的弹性变形量AL2需满 足AL2》hl- h2〉0，所述h2为拉杆在两个不同位置时与第二枢接座的枢接 点的高度差，所述拉杆的其中一个位置为拉杆与第一枢接座的左侧相触，所 述拉杆的另一位置为拉杆与扣脚中心点的延伸线相重合。所述LED路灯外壳的外壁上设有一凸板，该凸板设在第一枢接座的下方， 所述凸板上设有一螺孔，螺孔内设有一防止扣具在紧固状态脱扣的螺钉。 所述第二枢接座的外部左侧设有一防止所述螺钉紧固偏位的挡板。 所述扣具的本体上靠近第二端处设有一方便手持操作的手把。 本技术的有益效果是结构简单且安全可靠，易拆装，不会破坏产品 的外观，使得外观简洁美观。附图说明图l为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部放大图；图3为本技术的安装示意图；图4为本技术的安装示意图。具体实施方式如图1所示，LED路灯防护罩的紧固结构，包括LED路灯外壳1和防护罩2，所述防护罩2嵌在LED路灯外壳1内，该LED路灯外壳1的边缘高于防护罩2的上表面；如图2所示，还包括一扣具3和一第一枢接座4，所述扣具包括一本体31，该本体大体呈]形杆状，该本体31具有第一端和第二端，其第一端向下弯折形成一扣脚311，该扣脚311的底部中心设有一扣孔312，所述本体第二端连有一球形槽体形成一第二枢接座32，该第二枢接座32为一开口向上的球形槽体；所述第一枢接座4为一开口向下的球形槽体，其设在LED路灯外壳1外壁上；所述扣具3本体31第一端的弯折处形成一定位凹槽313，该定位凹槽313与LED路灯外壳1边缘相匹配；所述扣具3还包括一拉杆33，该拉杆33的两端以球体收束，所述拉杆33的一端与第一枢接座4枢接，拉杆33的另一端与第二枢接座32枢接，当拉杆33在第一枢接座4内从左向右摆动时，扣具3本体31在拉杆33的作用下移动，使扣具3在紧固状态和拆卸状态之间转换；所述第一枢接座4开口的两侧边缘分别位于第一枢接座中心线的两侧；所述拉杆33与第一枢接座4开口的右侧相触时扣具3为拆卸状态，所述拉杆33与第一枢接座4开口的左侧相触时，扣具3为紧固状态。所述LED路灯外壳1与防护罩2内表面相接处设有一凹槽11，该凹槽11内半嵌有一防水胶条12，设计防水胶条的目的是1、防止外界的水汽进入灯罩内，对保护罩内的发光体和电气元件起到保护作用；2、当保护罩被扣具紧固时，如图4所示，防水胶条发生弹性变形对扣具产生一个反作用力F，从而使扣具可以将保护罩扣得更紧。如图3所示，当扣脚的中心点C、拉杆与第一枢接座的枢接点B和拉杆与第二枢接座的枢接点A三点在一条直线上时，该防水胶条的弹性变形量AL1需满足ALDhl,所述hl为拉杆在两个不同位置时与第二枢接座的枢接点的高度差，所述拉杆的其中一个位置为拉杆与第一枢接座开口的右侧相触，所述拉杆的另一位置为拉杆与扣脚中心点的延伸线相重合；如图3、 4所示，当拉杆与第二枢接座的左侧相触时，所述防水胶条的弹性变形量AL2需满足AL2》hl- h2〉0，所述h2为拉杆在两个不同位置时与第二枢接座的枢接点的高度差，所述拉杆的其中一个位置为拉杆与第一枢接座开口的左侧相触，所述拉杆的另一位置为拉杆与扣脚中心点的延伸线相重合。所述LED路灯外壳1的外壁上设有一凸板5，该凸板5设在第一枢接座4的下方，所述凸板5上设有一螺孔52，螺孔内设有一螺钉51，当所述扣具3处于紧固状态时，所述螺钉51向上旋转可顶紧扣具本体的第二枢接座，从而防止扣具在紧固状态时发生脱扣。所述第二枢接座32的外部左侧设有一挡板321，该挡板321可防止所述螺钉51顶紧扣具时发生向球形槽体的左侧偏移，而无法顶紧扣具。所述扣具3的本体上靠近第二端处设有一方便手持操作的手把34。本技术的使用方法1、紧固操作方法将扣具的扣脚挂在LED路灯外壳的边缘上，使扣具第一端处的定位凹槽与LED路灯外壳的边缘相扣，此时扣脚顶压在防护罩上，当扣具本体第二端受到向下的压力时，拉杆与第二枢接座枢接端绕拉杆与第一枢接座的枢接端向左摆动，直至拉杆与第一枢接座开口的左侧相触，至此扣具将防护罩与LED路灯外壳紧密扣合在一起，为了防止扣具本体的第二端向右摆动，拧紧位于第二枢接座下方的螺钉，使螺钉顶紧第二枢接座，设在第二枢接座外部的挡板此时位于螺钉的左侧，进一步防止扣具本体的第二端向右摆动；2、拆卸操作方法将顶在第二枢接座下方的螺钉卸下，向扣具本体第二端施以向右的力，则拉杆绕其与第一枢接座枢接点摆动至与第一枢接座开口的右侧相触，由于拉杆与第二枢接座枢接，因此当扣具绕拉杆与第二枢接座的枢接点顺时针转动时，扣脚可从LED路灯外壳边缘上脱开。权利要求1.LED路灯防护罩的紧固结构，包括LED路灯外壳和防护罩，所述防护罩嵌在LED路灯外壳内，该LED路灯外壳的边缘高于防护罩的上表面；其特征是还包括一扣具和一第一枢接座，第一枢接座设在LED路灯外壳外壁上，所述扣具包括一本体，该本体具有第一端和第二端，该本体第一端形成有一扣脚，该扣脚具有一定位凹槽，该定位凹槽与LED路灯外壳边缘相匹配，所述本体第二端形成有一第二枢接座；所述扣具还包括一拉杆，该拉杆的一端与第一枢接座枢接，拉杆的另一端与第二枢接座枢接；所述第一枢接座开口的两侧边缘分别位于第一枢接座中心线的两侧。2. 根据权利要求1所述的LED路灯防护罩的紧固结构，其特征是所述LED 路灯外壳与防护罩内表面相接处设有一凹槽，该凹槽内半嵌有一防水胶条；当扣脚的中心点、拉杆与第一枢接座的枢接点和拉杆与第二枢接座的 枢接点三点在一条直线上时，该防水胶条的弹性变形量ALl需满足A LI 》hl，所述hl为拉杆在两个不同位置时与第二枢接座的枢接点的高度差， 所述拉杆的其中一个位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
ＬＥＤ路灯防护罩的紧固结构，包括ＬＥＤ路灯外壳和防护罩，所述防护罩嵌在ＬＥＤ路灯外壳内，该ＬＥＤ路灯外壳的边缘高于防护罩的上表面；其特征是：　　　　还包括一扣具和一第一枢接座，第一枢接座设在ＬＥＤ路灯外壳外壁上，所述扣具包括一本体，该本体具有第一端和第二端，该本体第一端形成有一扣脚，该扣脚具有一定位凹槽，该定位凹槽与ＬＥＤ路灯外壳边缘相匹配，所述本体第二端形成有一第二枢接座；　　　　所述扣具还包括一拉杆，该拉杆的一端与第一枢接座枢接，拉杆的另一端与第二枢接座枢接；　　　　所述第一枢接座开口的两侧边缘分别位于第一枢接座中心线的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田志军，
申请(专利权)人：陈建胜，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]