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通道翼闸机芯装置制造方法及图纸

技术编号:5064762 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种智能通道翼闸机芯装置,主要包括磁铁、电机、减速齿轮轴盘、固定轴盘、霍尔开关和闸板,电机的转动齿轮与减速齿轮轴盘的减速齿轮啮合,减速齿轮轴盘连接闸板的中部,闸板的底部连接固定轴盘;闸板上设有磁铁,电机两侧设有霍尔开关,闸板上的磁铁在闸板运动时对应电机两侧的霍尔开关。它结构简单、运行平稳、噪音小。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种智能通道闸机设备,特别指的是一种智能通道翼闸机芯装置
技术介绍
传统通道闸机设备具有多种机型,如三辊闸、摆闸、翼闸,通道闸机设备可广泛应用在智能小区、大厦、工厂、学校、车站、码头、地铁等需要对进出人员进行有序管理的场所,从而起到对人员进出通道进行智能控制。目前使用较多的翼形闸机其机芯装置存在传动结构复杂、运行不平稳、噪音大等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通道翼闸机芯装置,它结构简单、运行平稳、噪音小。为了达到上述目的,本技术由以下的技术方案来实现。一种通道翼闸机芯装置,主要包括磁铁、电机、减速齿轮轴盘、固定轴盘、霍尔开关和闸板,其特征在于电机的转动齿轮与减速齿轮轴盘的减速齿轮啮合,减速齿轮轴盘连接闸板的中部,闸板的底部连接固定轴盘;闸板上设有磁铁,电机两侧设有霍尔开关,闸板上的磁铁在闸板运动时对应电机两侧的霍尔开关。本技术有益效果在于,本技术闸板运动采用减速齿轮轴盘、固定轴盘,闸板运动行程釆用两霍尔开关和磁铁控制,它结构简单、运行平稳、噪音小。附图说明图1为本技术结构示意图具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细地描述。如图l所示的一种通道翼闸机芯装置,主要包括磁铁l、电机2、 减速齿轮轴盘3、固定轴盘4、霍尔开关5、 6和闸板7,本技术 电机2的转动齿轮与减速齿轮轴盘3的减速齿轮啮合,电机2、减速 齿轮轴盘3设于机架上。减速齿轮轴盘3连接闸板7的中部,闸板7 的底部连接固定轴盘4,固定轴盘4设于机架上。闸板7上设有磁铁 1,电机2两侧设有霍尔开关5、 6,霍尔开关5、 6设于机架上。闸 板7上的磁铁1在闸板7运动时对应电机2两侧的霍尔开关5、 6。本技术的电机2采用主板直流电供电,电机2的转动齿轮带 动减速齿轮轴盘3转动,减速齿轮轴盘3和固定轴盘4带动闸板7运 行,当闸板7上的磁铁1运行到霍尔开关5时,发出停止信号至主板, 主板接收到停止信号切断电机2电源,电机2停止转动,使其作闭闸 运动。当行人给出刷卡信号时,主板接收到开闸信号,电机2的转动 齿轮带动减速齿轮轴盘3转动,减速齿轮轴盘3和固定轴盘4带动闸 板7运行,当间板7上的磁铁1运行到霍尔开关6时,发出停止信号 至主板,主板接收到停止信号切断电机2电源,电机2停止转动,从 而实现开闸运动,行人通过。权利要求1、一种通道翼闸机芯装置,主要包括磁铁、电机、减速齿轮轴盘、固定轴盘、霍尔开关和闸板,其特征在于电机的转动齿轮与减速齿轮轴盘的减速齿轮啮合,减速齿轮轴盘连接闸板的中部,闸板的底部连接固定轴盘;闸板上设有磁铁,电机两侧设有霍尔开关,闸板上的磁铁在闸板运动时对应电机两侧的霍尔开关。专利摘要本技术公开了一种智能通道翼闸机芯装置,主要包括磁铁、电机、减速齿轮轴盘、固定轴盘、霍尔开关和闸板,电机的转动齿轮与减速齿轮轴盘的减速齿轮啮合,减速齿轮轴盘连接闸板的中部,闸板的底部连接固定轴盘;闸板上设有磁铁,电机两侧设有霍尔开关,闸板上的磁铁在闸板运动时对应电机两侧的霍尔开关。它结构简单、运行平稳、噪音小。文档编号E01F13/06GK201406651SQ20092013142公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月8日 优先权日2009年5月8日专利技术者殷新荣 申请人:殷新荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通道翼闸机芯装置,主要包括磁铁、电机、减速齿轮轴盘、固定轴盘、霍尔开关和闸板,其特征在于:电机的转动齿轮与减速齿轮轴盘的减速齿轮啮合,减速齿轮轴盘连接闸板的中部,闸板的底部连接固定轴盘;闸板上设有磁铁,电机两侧设有霍尔开关,闸板上的磁铁在闸板运动时对应电机两侧的霍尔开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:殷新荣
申请(专利权)人:殷新荣
类型:实用新型
国别省市:94[]

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