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太阳能发电车轮制造技术

技术编号:5032786 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种太阳能发电车轮,包括车轮钢圈、轮条圈、轮轴等,其特征在于在车轮钢圈的轮条两边各固定2-4块串联的太阳能电池板,在轮条圈上固定摩擦片,在轮轴上连接可固定碳刷的短杆;所述的太阳能电池板通过导线连接摩擦片,所述的碳刷一端抵住摩擦片。本实用新型专利技术既可在现有车轮的基础上加以改进,也可直接生产带有上述部件的太阳能车轮,用于车辆的组装;可根据自行车、电动车、三轮车的区别需要生产不同规格、类型的车轮。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具的车轮,更确切地说涉及一种利用 太阳能为电源的车轮。技术背景随着科技的发展,人们已开发利用各种太阳能技术,特别是利用 太阳能为电源的交通工具,如太阳能自行车、太阳能电动车等,但多 存在一定的不足,如太阳能自行车一般是把太阳能电池板置于自行车 的车头、前车轮或后车轮的上端,面积较大,结构复杂,不但增加骑 行阻力,而且不安全,容易被碰撞、受到损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足提供一种既能充分 利用太阳能又使用方便、安全的太阳能发电车轮。本技术采用的技术方案是这样的,包括车轮钢圈、轮条圈、 轮轴等,其特征在于在车轮钢圈的轮条两边各固定2-4块串联的太阳 能电池板,在轮条圈上固定摩擦片,在轮轴上连接可固定碳刷的短杆; 所述的太阳能电池板通过导线连接摩擦片,所述的碳刷一端抵住摩擦 片。所述的串联的太阳能电池板为3块。所述的摩擦片包括两部分,贴近轮条圈的部分为绝缘体,接触碳 刷的部分为导电体,如铜质材料、或铁质材料等。所述的碳刷另一端通过充电控制器连接电瓶。由上述技术方案可知,本技术具有以下有益效果可在现有 车轮的基础上加以改进,只需要加装上述的太阳能电池板、摩擦片、 碳刷等,可代替现有的车轮以实现利用太阳能再生能源的目的;也可 直接生产带有上述部件的太阳能车轮,用于车辆的组装;可根据自行车、电动车、三轮车的区别需要生产不同规格、类型的车轮。附图说明图1是本技术的主视图。 图2是本技术的右视图。图中,l.短杆,2.轮轴,3.碳刷,4.摩擦片,5.轮条圈,6.太 阳能电池板,7.车轮钢圈。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示,本技术包括车轮钢圈7、轮条圈5、轮轴2等, 在车轮钢圈7的轮条两边各固定3块串联的太阳能电池板6。如图2 所示,所述的太阳能电池板6每块为扇形结构,由太阳能芯片组合而 成,可发电17V,串联后为51V,功率可设计成18W、 21W、 24W等。在轮条圈5上固定摩擦片4,所述的摩擦片4为环形结构,随车 轮一起转动,包括两部分,贴近轮条圈5的部分为绝缘体,避免车轮 带电,接触碳刷3的部分为导电体,如铜质材料、或铁质材料等。在轮轴2上连接可固定碳刷3的短杆1,所述的短杆1可连接到 自行车、电动车上,如连接自行车的减震叉。所述的太阳能电池板6通过导线连接摩擦片4,所述的碳刷3 — 端抵住摩擦片4,所述的碳刷4另一端通过充电控制器连接到电瓶上。本技术可在现有车轮的基础上加以改进,如对于普通的自行 车、电动车,只需把太阳能电池板固定在轮条的两边,把摩擦片固定 在轮条圈上,把碳刷固定在前减震叉上;对于三轮车,因为所需动力 较大,除了前轮的两边外,最好在两个后轮的外边也固定太阳能电池 板。权利要求1、一种太阳能发电车轮,包括车轮钢圈、轮条圈、轮轴等,其特征在于在车轮钢圈(7)的轮条两边各固定2-4块串联的太阳能电池板(6),在轮条圈(5)上固定摩擦片(4),在轮轴(2)上连接可固定碳刷(3)的短杆(1);所述的太阳能电池板(6)通过导线连接摩擦片(4),所述的碳刷(3)一端抵住摩擦片(4)。2、 如权利要求1所述的太阳能发电车轮,其特征在于所述的串联的太阳能电池板(6)为3块。3、 如权利要求1所述的太阳能发电车轮,其特征在于所述的摩擦片(4)包括两部分,贴近轮条圈(5)的部分为绝缘体,接触碳刷(3)的部分为导电体。专利摘要本技术公开了一种太阳能发电车轮,包括车轮钢圈、轮条圈、轮轴等,其特征在于在车轮钢圈的轮条两边各固定2-4块串联的太阳能电池板,在轮条圈上固定摩擦片,在轮轴上连接可固定碳刷的短杆;所述的太阳能电池板通过导线连接摩擦片,所述的碳刷一端抵住摩擦片。本技术既可在现有车轮的基础上加以改进,也可直接生产带有上述部件的太阳能车轮,用于车辆的组装;可根据自行车、电动车、三轮车的区别需要生产不同规格、类型的车轮。文档编号B60B19/00GK201385546SQ20092014740公开日2010年1月20日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日专利技术者裕兴爱 申请人:裕兴爱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能发电车轮,包括车轮钢圈、轮条圈、轮轴等,其特征在于在车轮钢圈(7)的轮条两边各固定2-4块串联的太阳能电池板(6),在轮条圈(5)上固定摩擦片(4),在轮轴(2)上连接可固定碳刷(3)的短杆(1);所述的太阳能电池板(6)通过导线连接摩擦片(4),所述的碳刷(3)一端抵住摩擦片(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:裕兴爱
申请(专利权)人:裕兴爱
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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