一种鞋眼织带结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种鞋眼织带结构，其织带是一体织作而成，织带区分为母带体与子带体，其中在该母带体横向一侧边织结有一子带体，该子带体以等距形成有至少一个以上的穿置孔，该穿置孔供鞋带穿绕；本实用新型专利技术所得的一种鞋眼织带结构，当织带车缝在鞋体的鞋面边缘时，因整个母带体皆可以成为车缝部，车缝速度与效率可以提高，且车缝宽度增加不会有误缝到子带体的问题，有效提高产品的良率；因织带的穿置孔是一体织结成型，能具较佳的抗拉性，由于织带的子带体缝合后，可凸伸位于鞋面端缘，更符合人体功学的穿绕鞋带角度与位置，使穿设鞋带能更顺手，在系绑鞋带时，鞋带拉紧方向可与鞋面成直向拉动，解决已有系紧鞋带后鞋面有产生不平顺的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及鞋类产品的一种鞋眼织带结构。
技术介绍
前申请人在中国台湾所申请专利公报第445782号所示其内容所记载的已 知鞋眼带体，即有下列之缺点(一) 车缝前，因车缝人员需预先取材并量取各带体的长度及正确车缝位 置后，再分别予以缝结在鞋体上，故此车缝的方式极为繁琐、耗时耗工，无法 量产，且会增加製造及组装之成本，而无法有效提升产业竞争力；(二) 此结构的鞋眼是以一鞋眼带体在一端段加以对折后，再车缝一缝结 线而成，因而不具佳的抗拉性，当鞋带往上拉使用时，而易于短时间内使鞋眼 的缝结线处有拉断的情况，进而失去穿绕束紧的功能；鞋眼带体因不具有弹性， 若当鞋眼带体缝结于具弹性鞋面的弹性鞋体，由于弹性鞋面的弹性方向与鞋眼 带体的缝结方向皆为相同，因而会干涉弹性鞋面的弹性方向，令弹性鞋面失去 原来具有的弹性，故此结构的鞋眼带体无法应用于具弹性鞋面的弹性鞋体上， 因而可知其适用范围较窄。随后，继而开发出如中国台湾专利公报第445782号的创作内容，其织带 结构是一体织结而成，在底面与顶面分别形成有一母带体及子带体，而母带体 的宽度大于子带体的宽度，并于母带体的两侧边形成车缝部，且母带体与子带 体间等距形成有若干可供鞋带穿绕之穿置孔。然该织带结构于实施上产生有其 下列的缺点(一)该织带是需配合车缝在鞋体的鞋面顶部的外侧边缘，无法 隐设于鞋面间或鞋面里侧，其设作后较为突兀，对鞋体的鞋面外表设计将受到 限制，有碍鞋面造形设计发展。(二)由于织带缝合在鞋面的外侧边缘，使得 子带体上穿置孔设于鞋面侧边，因此当使用者在系紧鞋带时，其鞋带拉扯系紧 后会将织带体所设的子带体产生大规模的变形，造成鞋子的鞋面失去平顺感。 (三)母带体的两侧边形成车缝部，以车缝在鞋面边缘，然由于车缝部恰对应 位于子带体下方的两边，因此车缝时人员操作必需精准，否则易将与子带体所 形成的穿置孔一同给予车缝于鞋面，如此，其将影响车缝者的车缝效率，也会 有造成良率下降等缺点。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种抗拉强度大、适用范围大的鞋眼织带 结构。本技术的另一目的在于提供一种车缝效率高的鞋眼织带结构，此结构 可将母带体整个视为车缝部，可提供较大的车缝面积。为了达到上述目的，本技术所设计的一种鞋眼织带结构，其织带是一 体织作而成，织带包括母带体与子带体，该母带体的横向一侧边一体织结有一 子带体，而子带体是以等距形成有至少一个以上的穿置孔，由于子带体与鞋面 缝合后，穿置孔是延着鞋面端缘平行伸出，因此与鞋带系绑较为平顺。且因织 带的穿置孔是一体织结成型出，不具有任何的缝结线，因而能具较佳的抗拉性，且使织带体于长期使用后，仍坚固耐用。所述子带体的宽度小于母带体，而为一编织带。 所述子带体的宽度小于母带体，而为一条线状物或条状物。所述子带体的横向断面为一圆形的编织带。 本技术的有益效果是1、 当织带车缝在鞋体的鞋面边缘时，因整个母带体皆可以成为车缝部， 车缝速度与效率可以提高，且车缝宽度增加不会有误缝到子带体的问题，有效 提高产品的良率；2、 因织带的穿置孔是一体织结成型，能具较佳的抗拉性，故能使织带在 长期使用后，仍坚固耐用，不产生断裂的情况；3、 由于织带的子带体缝合后，可凸伸位于鞋面端缘，因此可提供更符合 人体功学的穿绕鞋带角度与位置，使穿设鞋带能更顺手，且在系绑鞋带时，鞋 带拉紧方向可与鞋面成直向拉动，而可解决已有系紧鞋带后鞋面有产生不平顺 的问题给予克服。附图说明图1是本技术织带的立体外观图。图2是本技术的鞋眼织带车缝在鞋体鞋面的分解图。图3是本技术的鞋眼织带车缝在鞋体鞋面里侧的实施例图。图4是本技术的鞋眼织带车缝在鞋体鞋面外侧的实施例图。图5是本技术的鞋眼织带与鞋带穿绑的使用实施例图。图中标号说明1:织带，10:母带体，20:子带体，30:穿置孔，40:车缝部，41:缝 线，50:鞋面，60:鞋带，A:鞋体具体实施方式配合图式将本技术较佳实施例详细说明如下-如图1所示，是本技术鞋眼织带的立体外观图及横断面状态图，其织带l是一体织结而成，将其织带1区分为母带体10与子带体20，而特别是在 该母带体10的横向一侧边一体织结有一子带体20，而子带体20是以等距形成 有至少一个以上的穿置孔30,供以鞋带60穿绕系绑，而所述的子带体20的宽 度是小于母带体IO，而子带体20为一线状物或条状物。例如在实施例上，可 将子带体20先以编织机编织成一编织带，如横向断面为一圆形线状物的编织 带(本创作中实施例图l所示)，在将此子带体20—同置入在织带机中一同 织作，即可构成本技术结构。其车缝时，如图2鞋眼织带车缝在鞋体鞋面的分解图及图3鞋眼织带车缝 于鞋体鞋面裡侧之实施例图所示，将二织带1直接横向置于鞋体A两侧的鞋面 50的里侧边缘或夹层如图中假想线所示的预定处，再将织带1分别以母带体 10直接作为车缝部40利用缝线41车缝在鞋体A上，使子带体20的穿置孔30 露出于鞋面，即完成车缝的动作。另外，请再参图4鞋眼织带车缝于鞋体鞋面外侧的实施例所示，由于本实 用新型的母带体10整个面都可以被作为车缝部40,因此在车缝时，该织带1可 直接横向置于鞋体A两侧的鞋面50的外侧边缘的预定处，再将织带1分别以 母带体10直接作为车缝部40利用缝线41直接车缝在鞋体A外表上，使子带 体20的穿置孔30露出鞋面，即完成另一种车缝的动作而产生不同的鞋面车法 设作。藉由上述具体实施例的结构，可得到下述的效益.-(一)当织带1欲车缝于鞋体A的鞋面50边缘时，因整个母带体10皆可 以成为车缝部40，车缝速度与效率可以提高，且车缝宽度增加不会有误缝到子 带体20的问题，有效提高产品的良率。(二)因织带1的穿置孔30是一体 织结成型，能具较佳的抗拉性，故能使织带l在长期使用后，仍坚固耐用，不 产生断裂的情况；(三)由于织带1的子带体20缝合后，可凸伸位于鞋面50 端缘，因此可提供更符合人体功学的穿绕鞋带角度与位置，使穿设鞋带60能 更顺手。且在系绑鞋带60时，鞋带60拉紧方向可与鞋面50成直向拉动，而 可解决已有系紧鞋带后鞋面有产生不平顺的问题给予克服。综上所述，本技术确实己经达到突破性的结构，而具有改良的设计内容，同时又能够达到产业上利用性与进步性，且本设计未见于任何刊物，具新 颖性，当符合专利法的规定，依法提出技术专利申请。唯以上所述，仅为本技术的一较佳实施例而已，当不能以之限定本实 用新型实施的范围；即大凡依本技术申请专利范围所作的约等变化与修 饰，皆应仍属本创作专利涵盖之范围内。权利要求1、一种鞋眼织带结构，其织带是一体织作而成，织带包括母带体与子带体，其特征在于所述母带体的横向一侧边一体织结有一所述子带体，该子带体是以等距形成有至少一个以上的穿置孔。2、 根据权利要求l所述的一种鞋眼织带结构，其特征在于所述子带体 的宽度小于所述母带体，该子带体为一编织带。3、 根据权利要求l所述的一种鞋眼织带结构，其特征在于所述子带体 的宽度小于母带体，该子带体为一条线状物或条状物。4、 根据权利要求l所述的一种鞋眼织带结构，其特征在于所述子带体 的横向断面为一圆形的编织带。专利摘要本技术公开了一种鞋眼织带结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鞋眼织带结构，其织带是一体织作而成，织带包括母带体与子带体，其特征在于：所述母带体的横向一侧边一体织结有一所述子带体，该子带体是以等距形成有至少一个以上的穿置孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑森煤，
申请(专利权)人：台湾百和工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]