基于移动电子商务的停车行车缴费系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种基于移动电子商务的停车行车缴费系统，包括设置在停车场出入口的停车场控制模块、与停车场控制模块连接的车牌识别模块、所述停车场控制模块和车牌识别模块分别通过网络数据传输模块与后台控制模块连接；其中停车场控制模块包括控制器，与控制器的输出端连接的道闸、电子显示屏、电源和道闸两侧设置的地感线圈；所述后台控制模块包括交换机设备和服务器。本实用新型专利技术所述基于移动电子商务的停车行车缴费系统实现了停车的完全智能化，能够节约成本，使收费公开化，同时便于系统管理。本实用新型专利技术可应用于全国所有收费停车场、全国小额交费的高速公路、全国单次交费的二级公路等领域。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及互联网、无线通信、图像识别、停车场智能控制领域， 具体是一种基于移动电子商务的停车行车缴费系统。技术背景-随着交通的飞速发展，车辆的使用率逐年增加，随之带来的问题也随 之增加，如停车问题。全国设置了越来越多的停车场来解决停车问题，改 善交通状况。目前，停车行车智能技术有两种l)完全人工方式，完全通过 人工开关停车场道闸，工作通过手工登记进出车辆，采用人工收费；2)半智 能方式，通过IC卡开关停车场道闸，人工收费，车牌号识别完全依靠人工， 这样增加了IC卡成本，同时也没有完全脱离人工管理，没有能够实现完全 智能化。
技术实现思路
-为了克服目前停车行车人工管理、IC卡管理的不足，本技术目的 旨在提供一种基于移动电子商务的停车行车缴费系统，将互联网、无线通 信、图像识别、停车场智能控制技术集于一体，使停车行车进入全自动化 设备，自动开关停车场道闸、自动收费、车牌号自动识别，通过互联网或 无线通信发送到后台服务器，实现电子货币结算。为达到上述目的，本技术采用的具体技术方案是 一种基于移动 电子商务的停车行车缴费系统，包括设置在停车场出入口的停车场控制模 块、与停车场控制模块连接的车牌识别模块、所述停车场控制模块和车牌识别模块分别通过网络数据传输模块与后台控制模块连接；其中停车场控 制模块包括控制器，与控制器的输出端连接的道闸、显示屏、电源和道闸 两侧设置的地感线圈；所述后台控制模块包括交换机设备和服务器。车牌识别模块包括分别安装在入口和出口处的摄像机，与之分别通过视频接口连接的上海汉迈公司DSP视频处理模块及采集模块。 所述网络数据传输模块为Internet网络模块、GRPS模块。 采集模块为通过串行口 RS232与控制器连接的计算机。 控制器为ATMEGA128型CPU。本技术的工作原理详细叙述如下基于移动电子商务的停车行车缴费系统实行电脑集中控制，各个功能介绍如下停车场控制模块主要完成车辆进出停车场，由地感线圈、控制器、道 闸、专用电源、电子显示屏等组成。车牌识别模块主要完成车辆车牌号码的识别，由摄像机、智能图像处 理技术、控制软件等组成。网络数据传输模块主要完成停车场与后台中心服务器之间的数据传 输，如车牌号码、进出入时间、控制命令等，传输方式可采用Internet网络、GRPS网络，采用VPN模式。后台软件及控制模块主要完成整套系统的控制，如检测用户状态(是 不是合法用户、有没有进入绑定、费用查询)、发送动作指令、统一下发 同步信息等。后台数据库模块主要完成系统数据的存放，以及完成数据库统计、分 析、备份、迁移、还原等功能。WEB服务模块为每一个系统内的合法用户提供统一的系统管理、数据 管理、数据查询分析平台，如系统管理员分配用户、用户查询自己停车场 统计数据等，超级用户进行系统管理等。短信平台模块主要完成用户车牌号码与手机号码的绑定，进出入停车 场短信提示，下发相关活动信息，用户可以通过短信平台进行相关操作。IVR平台系统用户通过拔打IVR交互式语音平台接入电话，按照提示可进行相关操作，如绑定车牌与手机号码、查询相关信息、加入相关活动等。停车场本地管理模块对于非绑定手机与车牌号码的用户，或物业包月 用户，或其它情况的用户，本系统可形成独立系统，完成一般停车场的所 有功能，保存数据和图片在本地数据库，同时也会把数据上传到中央服务 器，以便于整体数据统计。与其它系统接口如银联接口、移动B0SS接口、物业公司其它系统接□。在停车场或公路收费出入口，安装地感线圈、车牌识别设备、带控制 器的道闸、电子显示屏、专用电源，计算机(远端)及交换机设备，当车驶入地感线圈时，智能图像设备按每秒采25张车牌图片并进行分析、优化、提 取其中一幅图形识别率(高达99.8°/。)最高的1张，将此图传给采集模块，所 述采集模块采用本地计算机实现采集功能，采集模块通过宽带或无线通信 到服务器中查询此车牌是否登记，未登记则通过人工，已登记则服务器下 达指令到采集模块，采集模块将指令转发道闸的控制器，道闸的控制器按 指令执行开道闸。当车离开后，收到地感线圈的信号，控制器自动关道闸，同时电子显示屏显示相关的信息，如停车余位数等，己登记的车主将收到一 条短信，告知当前停车场或公路费路口所支付的费用。同时，在停车场或公路收费站，车主可通过互联网査询自己的收费或 交费明细及统计。用户可通过发送短信开通、10086平台开通、IVR平台通、网站平台开 通该项服务。综上所述，本技术具有如下技术效果1) 自动化程度高，方便快捷本技术系统不用人工去干预开关道闸，整个流程在极短的时间自动处理完成；2) 电子商务货币直接结算看守道闸人员不收现金，防止贪污、假币、到财务结算等麻烦；4) 减少运营成本目前停车场至少要二人值班，增加人力和财力的开支；5) 创造全新的停车、行车管理模式全国的停车、行车进行统一管理，采用互联网机制，车主可查周边停车场的余位情况，这样减少交 通压力。6) 可全方位应用，如公安，刑侦借助本技术的数据可查询肇事车辆、 套牌车辆目前所在的停车场或高速公路。本技术所述基于移动电子商务的停车行车缴费系统实现了停 车的完全智能化，能够节约成本，使收费公开化，同时便于系统管理；可 应用于全国所有收费停车场、全国小额交费的高速公路、全国单次交费的 二级公路。附图说明图1是基于移动电子商务的停车行车缴费管理系统的分布图； 图2是实施例所述系统的结构连接图； 图3是车辆入库流程图4是车辆出库流程图。具体实施方式如图1-4，本实施例提供一种基于移动电子商务的停车行车缴费管理系 统两个480线流明SONY摄像机，分别安装在入口和出口处，视频接口分 别与上海汉迈公司DSP视频处理(简称HM-1)两个设备相连，丽-l通过以 太网(TCP/IP协议)接口将车牌号码及车牌图像传送给采集模块，后台将数 据送到远端服务器，同时接收服务器的指令，采集模块将指令通过串行口 RS232传送控制道闸动作的控制器；道闸控制器由CPU为ATMEGA128型 号负责开停工作，并负责记录进出车的车辆数，在道闸的两侧安装地感线 圈，当车离开与道闸控制器连接的地感线圈时，计数器将自动加l或减l。上述各个部件详细说明如下停车场控制模块分别设置在进出口道闸两侧的4个地感线圈、ATMEGA128型CPU的控制器、自动道闸、与道闸连接的栏杆、专用12V 直流电源、LED电子显示屏。其中控制器的输出口接入与栏杆连接的自动 道闸；直流电源负责上述道闸和控制器的供电。车牌识别模块采用2个上海汉迈公司的HM—1识别设备，2个480 线流明SONY摄像机、内嵌有智能图像处理DSP技术的计算机作为的采集模块和以太网接口。网络数据传输模块主要完成停车场与后台中心服务器之间的数据传输，如车牌号码、进出入时间、控制命令等，传输方式可采用Internet网 络、GRPS网络，釆用VPN模式，这个设备可以采集TPLINK的交换机代替。结合上述模块功能，车辆的自动缴费过程如下所述当车辆驶入入口 处时，道闸前地面设置的感应线圈检测到信号，发送触发信号至计算机， 控制摄像机工作，进行拍摄，如果车牌不可识别，则采取人工收费，进行 开闸放行；当车牌可识别，将该采集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于移动电子商务的停车行车缴费系统，其特征是包括设置在停车场出入口的停车场控制模块、与停车场控制模块连接的车牌识别模块、所述停车场控制模块和车牌识别模块分别通过网络数据传输模块与后台控制模块连接；其中停车场控制模块包括控制器，与控制器的输出端连接的道闸、电子显示屏、电源和道闸两侧设置的地感线圈；所述后台控制模块包括交换机设备和服务器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李铁建，杨吉飞，
申请(专利权)人：李铁建，杨吉飞，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]