【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种扣件式钢管模板支架中立杆钢管搭接扣件，具体地说是一种搭 设扣件式钢管模板支架时所用的立杆钢管搭接的扣件，属于建筑工程施工
技术背景由于《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008的执行，以往在建设工程项目的施 工中，普遍所采用的钢管模板支架的搭设方式，已违反了《建筑施工模板安全技术规范》 的强制性条文，图1所示，其采用扣件将两根立杆搭接在一起，以对建筑模板形成支撑， 但是，这种搭接方式形成立杆的偏心受力，没有达到立杆钢管的轴心负荷，立杆刚度性 差，影响模板支架的整体稳定性和使用安全性，存在安全隐患；另一种搭接方式如下所 述，其采用扣件将两根立杆对接在一起以对模板形成支撑，但由于各建筑物的高度不同， 因此所需模板支架的高度也存在很大差异，而上述对接的上下立杆之间的距离不可调， 只能通过切割下段钢管的方式来调节支架的高度，但是钢管被切割后往往又不适用于下 一个建筑工地，增加施工成本，大多数施工方不愿意采用。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种扣件式钢管模板支架体系 的立杆搭接扣件，采用本扣件可保证整个支架体系中...
【技术保护点】
一种３立杆钢管搭接扣件，其特征在于，所述扣件由三个单元扣件呈“一”字形连接在一起，各单元扣件包括： 具有圆弧形凹口（６）的扣件本体（１），和一个铰接于扣件本体上的圆弧形压环（２），所述压环的圆弧与所述凹口的圆弧相对以将立杆钢管夹持于压 环和扣件本体之间，所述压环的一端铰接在扣件本体上，压环的另一端通过螺母（４）与扣件本体上的螺栓（５）相连接；所述三个单元扣件呈“一”字形连接时各单元扣件的开口方向呈交错设置。
【技术特征摘要】
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