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发动机无气门弹簧配气机构的气门驱动装置制造方法及图纸

技术编号:4993117 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种结构简单、震动小的发动机无气门弹簧配气机构的气门驱动装置,它包括缸体[11]、气门[7],凸轮轴[1]安装在缸体[11]上,凸轮轴[1]上安装有升程凸轮[2]、回程凸轮[3],其特征是升程凸轮[2]的突起部位与回程凸轮[3]的凹陷部位在凸轮轴的同一侧;在与升程凸轮[2]、回程凸轮[3]对应处设有与气门[7]连接的摇臂,摇臂通过摇臂轴[5]安装在缸体[11]上,本实用新型专利技术结构简单,由于使用了杠杆结构的摇臂,回程凸轮的重心和升程凸轮的重心分别位于凸轮轴的两侧,运转时大大减小了其产生的震动,同时减小了摇臂的质量,也减小了摇臂运动时的震动。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机无气门弹簧配气机构的气门驱动装置,它包括缸体[11]、气门[7],凸轮轴[1]安装在缸体[11]上,凸轮轴[1]上安装有升程凸轮[2]、回程凸轮[3],其特征是升程凸轮[2]的突起部位与回程凸轮[3]的凹陷部位在凸轮轴的同一侧;在与升程凸轮[2]、回程凸轮[3]对应处设有与气门[7]连接的摇臂,摇臂通过摇臂轴[5]安装在缸体[11]上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵训姣
申请(专利权)人:赵训姣
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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