【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩擦驱动失速自动补偿装置。
技术介绍
火车轮对在进行切削加工时,通常采用刚性驱动轮与车轮踏面直接接触的摩擦驱 动,通过接触面间的摩擦力驱动轮对转动。随着主切削力的变化,驱动轮和轮对之间的摩擦 力不断变化, 一旦遇到加工硬点或硬化表层时,切削深度及进刀量会增大,此时主切削力就 会急剧加大,驱动轮与车轮之间的摩擦力也同时跟随其增大,当主切削力大于最大驱动摩 擦力,轮对转速就会降低,而驱动轮的转速又不变,驱动轮与轮对之间就会出现滑动失速现 象,失速的存在会造成加工中断、刀具损坏,甚至损坏整台机床。为避免失速现象产生,只有 在失速出现时的极短时间内,在保持其它条件不变的情况下,及时降低驱动轮的转速。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种轮对切削加工时,能避免失速现象产生的摩擦驱 动失速自动补偿装置。 本技术的摩擦驱动失速自动补偿装置,包括支架、进给手轮、旋转编码器、测速探头、单片机、光电耦合管、数控装置、变频器及电机,旋转编码器与测速探头安装在支架端部由支架上的进给手轮控制,测速探头直接与轮对接触,测速探头通过旋转编码器与单片机相连,单片机经光电耦合管与数控 ...
【技术保护点】
一种摩擦驱动失速自动补偿装置,包括支架(1)、单片机(2)、进给手轮(3)、旋转编码器(4)、测速探头(5)、光电耦合管、数控装置、变频器及电机,其特征在于:旋转编码器(4)与测速探头(5)安装在支架(1)端部由支架(1)上的进给手轮(3)控制,测速探头(5)通过旋转编码器(4)与单片机(2)相连,单片机(2)经光电耦合管与数控装置连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:龚志强,姜曦,熊建春,肖旨良,
申请(专利权)人:江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司,
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]
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