电机阀的慢开快关机构制造技术

本实用新型专利技术所设计的电机阀的慢开快关机构，它包括电机、减速箱、连轴齿轮、主体支架，电机及减速箱内设有连轴齿轮，连轴齿轮上的齿轮与减速箱内的齿轮啮合，连轴齿轮上的轴端穿过主体支架上的专用孔后，依次装上连齿棘爪、棘轮；连齿棘爪的内孔为腰型，它的下半部分为齿轮，与过渡齿轮啮合，上半部分为棘爪，与棘轮内啮合；棘轮的侧边有一轴向小突台，小突台上装着过渡齿轮；连齿棘爪正向旋转时啮合棘轮旋转，连齿棘爪反向旋转时，被棘轮顶住，从而弹开过渡齿轮。本实用新型专利技术所得到的一种电机阀的慢开快关机构，其慢开快关的特点很好地解决了燃气表对阀门紧急切断的要求，同时，它功能可靠，实为燃气表用阀门的理想选择。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主要是安装在智能燃气表上，对管道燃气的使用进行控制的 装置，特别是一种电机阀的慢开快关机构。
技术介绍
现有的智能燃气表阀门一般都采用慢开慢关机构，这样不但开关阀不可靠，而且 动作缓慢，并不能满足对燃气表阀门紧急切断及低功耗的要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种在6V的直流电压下， 通过电机及减速箱传动该机构工作，从而使开阀平稳、可靠、电流小，关阀可靠而迅速的电 机阀的慢开快关机构。为了达到上述目的，本技术所设计的电机阀的慢开快关机构，它包括电机、减 速箱、连轴齿轮、主体支架，电机及减速箱内设有连轴齿轮，连轴齿轮上的齿轮与减速箱内 的齿轮啮合，连轴齿轮上的轴端穿过主体支架上的专用孔后，依次装上连齿棘爪、棘轮；连 齿棘爪的内孔为腰型，它的下半部分为齿轮，与过渡齿轮啮合，上半部分为棘爪，与棘轮内 啮合；棘轮的侧边有一轴向小突台，小突台上装着过渡齿轮；连齿棘爪正向旋转时啮合棘 轮旋转，连齿棘爪反向旋转时，被棘轮顶住，从而弹开过渡齿轮。双联齿轮的小齿轮与齿条 啮合，大齿轮在开阀时与过渡齿轮啮合，关阀时与过渡齿轮脱开。齿条的齿端与双联齿轮的 小齿轮啮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机阀的慢开快关机构，它包括电机（１）、减速箱（２）、连轴齿轮（３）、主体支架（４），其特征在于电机（１）及减速箱（２）内设有连轴齿轮（３），连轴齿轮（３）上的齿轮与减速箱（２）内的齿轮啮合，连轴齿轮（３）上的轴端穿接在主体支架（４）上的专用孔内，依次装有连齿棘爪（５）、棘轮（６）；连齿棘爪（５）的内孔为腰型，它的下半部分为齿轮，与过渡齿轮（１１）啮合，上半部分为棘爪，与棘轮（６）内啮合；棘轮（６）的侧边有一轴向小突台，小突台上装着过渡齿轮（１１）。

【技术特征摘要】
一种电机阀的慢开快关机构，它包括电机(1)、减速箱(2)、连轴齿轮(3)、主体支架(4)，其特征在于电机(1)及减速箱(2)内设有连轴齿轮(3)，连轴齿轮(3)上的齿轮与减速箱(2)内的齿轮啮合，连轴齿轮(3)上的轴端穿接在主体支架(4)上的专用孔内，依次装有连齿棘爪(5)、棘轮(6)；连齿棘爪(5)的内孔为腰型，它的下半部分为齿轮，与过渡齿轮(11)啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员：严建明，毛润新，查森华，
申请(专利权)人：杭州先锋电子技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]