【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种移动式的母线连接装置，尤其是一种专门用于输电线路融冰 方法中的可移动母线连接装置。
技术介绍
冬季冰冻雨雪天气下输电线路的覆冰现象，是一种严重威胁电力系统安全稳定运行的 自然灾害。因此许多国家和地区己经成立了专门的研究小组或研究机构，进行输电线路 除冰技术的探索和试验，并取得了一定的经验。热力融冰法就是利用各种技术，以增加 输电线路中的电流密度或者其它方式，使导线自身产生足够多的热量，以避免冰雪的覆积 或使已有的覆冰融化脱落。其中研究较多的是一种直流电流融冰方法，它需要将大容量直 流电流传输至需融冰线路上，目前传统的融冰电流接入和断开方法是手工连接或在指定点 设置专用电流接入装置来实现，尚无专用的融冰电流接入装置。所述的传统的融冰电流接 入和断开方法存在的缺点是1. 手工连接对操作人员要求较高，变电站运行人员不易实现；2. 手工连接和断开均需上人到导线上，高空作业具有安全隐患；3. 手工连接和断开操作受环境影响大，尤其是冰雪天气；4. 固定接入方式设备利用率低，接入装置长期处于户外闲置状态；5. 固定接入方式若需满足多回线均需融冰的要求，投资较大；6. 固定接入方式需额外占用变电站场地。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述存在的缺点，而提供一种结构简单，使用方便，能将 直流融冰电流方便地接入不同需融冰线路上的移动式母线连接装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是它包括有一移动车、 一安装在移动 车上的升降台；所述的移动车的车体上和升降台上分别安装有一组隔离开关，两组隔离开 关之间相连有软导线，每组隔离开关的上端各自设置有可钳夹住...
【技术保护点】
车载移动式母线连接装置，它包括有一移动车、一安装在移动车上的升降台，其特征在于所述的移动车（１）的车体上和升降台（２）上分别安装有一组隔离开关（３），两组隔离开关（３）之间相连有软导线（５），每组隔离开关（３）的上端各自设置有可钳夹住上方母线的钳夹子（７）。
【技术特征摘要】
1、车载移动式母线连接装置，它包括有一移动车、一安装在移动车上的升降台，其特征在于所述的移动车(1)的车体上和升降台(2)上分别安装有一组隔离开关(3)，两组隔离开关(3)之间相连有软导线(5)，每组隔离开关(3)的上端各自设置有可钳夹住上方母线的钳夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志力，郑健，丁健，丘文千，江道灼，梁一桥，李海翔，张劲，徐峰，周志超，赵荣祥，杨贵玉，金李鸣，李电，金百荣，张永生，
申请(专利权)人：浙江省电力设计院，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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