气动分仓机构制造技术

一种气动分仓机构，属散装饲料车配套使用的气动下料控制装置。以汽车贮气罐压缩空气作为工作气源的气缸的活塞杆外端固定有一活动气门，当活塞杆位于下行程止点时，活动气门的下沿与料仓壁相贴合，从而关闭下料通道，当活塞杆上行时，逐渐开启下料通道；气缸上罩有气缸罩，气缸罩下部固定有减压板。它具有结构简洁合理、无污染、下料控制可靠的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及固体粒料及粉料的下料控制机构，特别是用于散装伺料运输车的 饲料的下料气动控制机构。
技术介绍
散装饲料车相对于现有袋装饲料方式具有多种优势，例如，其一，可节省一大笔 包装费用(材料费以及包装和拆包人工费)；其二，可降低运输成本(节省了外包装 的运输)；其三，杜绝了袋装饲料方式在运输、装卸环节破包损失以及造在饲料污染 的弊病；其四，不便于实现自动卸料。现有散装饲料运输车一般底部为螺旋输送机构，此机构不能把每一个仓内物质 (饲料)分开卸料，每车料无法同时运送几种不同的的物质(饲料)，从而造成运输 浪费。运输车的上一个每料仓中需要设计一种下料控制装置，若采用全机械式结构，其 控制结构部分会较复杂，不易操作和维修。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种利用汽车现有压缩空气为动力、无污染、结构简单、 控制可靠的气动分仓机构。本新型的目的是这样实现的 一种气动分仓机构，以汽车贮气罐压縮空气作为工 作气源的气缸的活塞杆外端固定有一活动气门，当活塞杆位于下行程止点时，活动气 门的下沿与料仓壁相贴合，从而关闭下料通道，当活塞杆上行时，逐渐开启下料通道；气缸上罩有气缸罩，气缸罩下部固定有减压板。加料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动分仓机构，其特征是：以汽车自身贮气罐压缩空气作为工作气源的气缸（２）的活塞杆外端固定有一活动气门（５），当活塞杆位于下行程止点时，活动气门的下沿与料仓壁相贴合，从而关闭下料通道，当活塞杆上行时，逐渐开启下料通道；气缸上罩有气缸罩（１），气缸罩下部固定有减压板（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑国权，
申请(专利权)人：成都国远机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]