设有侧护装置的运输机、以及侧护元件制造方法及图纸

一种运输机，包括具有侧护装置的运输面，该侧护装置由在运输方向上延伸并横切于运输方向地直立的一系列壁部件（３Ａ、３Ｂ）形成。在所有情况下，至少两个壁部件在运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离运输面的顶侧交叠。此系列中的壁部件至少在其顶侧相互不同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种运输机，包括具有侧护装置(side guard)的运输面，该侧护装置 由在运输方向上延伸并基本横切于运输面地直立的一系列壁部件(wall part)形成，其中， 在所有情况下，至少两个壁部件在运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离运输面 的顶侧交叠。
技术介绍
这种具有侧护装置的运输机是普遍已知的。侧护装置用于防止产品在横向方向上 离开运输面。通过为运输面设置侧护装置实现了侧护装置随运输机一起移动。因此，与静 止地设置的侧护装置相比，关于待运输的产品产生较小的相对移动，这降低了产品受损和 丢失的风险。直立的壁部件通常设计为板状元件。当运输机设计为模块化运输垫(modular conveyor mat)时，板状元件典型地设有与运输垫的铰链销(hinge pin)相配合的铰链环 (hinge loop)。这种壁部件以“侧护装置”的名字为本领域技术人员获知。已知的侧护装置 由至少在其顶侧是相同的一系列壁部件形成，具体地由这样的一系列相同的壁部件形成 它们在运输方向上以规则的间隙隔开、相对于运输机的侧边以相等的距离和定向设置。运输面上的侧护装置通常与也被称为“刮板(f 1 ight)，，的横向分隔件 (partition)结合地使用，这些横向分隔件在两个侧护装置之间延伸，因而可阻碍待运输的 产品在运输方向上的自由移动。借助于侧护装置和刮板的结合可实现，当运输机桥接一定 高度差时，待运输的产品仍处于运输面上。当桥接一定高度差时，运输机的运输面有时经历围绕横切于运输方向的旋转轴线 的向上弯曲。本领域技术人员用术语“向后挠曲(back flexing)”来表示这种移动。此外， 运输机的运输面有时经历围绕与运输方向成直角的旋转轴线的向下弯曲。本领域技术人员 将这种移动表示为“链轮挠曲(sprocket flexing)。当待运输的产品例如通过运输机向上 移动成待倾倒时，运输机通常在从轨道导向装置(track guide)的平坦轨道部件到向上倾 斜轨道部件的过渡期间进行向后挠曲移动。当倾倒产品时，运输机通常进行链轮挠曲移动， 因为在向上倾斜轨道部件的端部，运输机并入(merge)轨道导向装置的基本平坦轨道部件 中或者围绕支撑轮(returning wheel)返回。当向后挠曲时，在运输方向上接连的壁部件必须能够交叠，从而能够由于滑动到 一起而向上弯曲。相反地，当链轮挠曲时，接连的壁部件必须交叠成较小的程度，以允许向 下弯曲。然而，这时希望保持壁部件的一定交叠，从而能防止减弱侧护装置的功能的开口的 形成。具体地，当使得侧护元件横切于运输面具有相对大的高度时，已经证明难于结合这两 个要求。此外，给侧护装置强加了大量其他要求，诸如可清洁性、可靠性和安全性。因此，已 知的具有侧护装置的运输机不能既很好地向后挠曲又在链轮挠曲时保持侧护装置的功能。 此外，已知的具有侧护装置的运输机不能充分地清洁，是不可靠且不安全的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种具有侧护装置的运输机，其中消除了上述缺陷。为此，本 专利技术提供了一种运输机，包括具有侧护装置的运输面，该侧护装置由在运输方向上延伸且 基本横切于运输面地直立的一系列壁部件形成，同时，在所有情况下，至少两个壁部件在运 输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离运输面的顶侧上交叠，并且其中，此系列中 的壁部件至少在其顶侧相互不同。通过由至少在其顶侧相互不同的壁部件形成此系列，可改善侧护装置的向后挠曲 和链轮挠曲特性。使得此系列中的壁部件至少在其顶侧在相对于运输机的纵向边缘的定向 和/或距离方面不同允许接连的壁部件之间具有更大的空间以便向后挠曲，或允许在链轮 挠曲时保持在运输方向上交叠。作为对此的替代或补充，此系列中的壁部件可至少在其顶 侧在形状和/或尺寸上相互不同。因此，壁部件可以是任何类型的。以优美的方式，此系列 中在运输方向上接连的壁部件至少在其顶侧相互不同。通过设置这样的侧护装置，S卩，在所有情况下，至少两个壁部件设置成至少在其顶 侧交叠，同时包括与壁部件的至少一个顶侧的厚度对应的狭缝状间隙，当向后挠曲时，壁部 件可充分地交叠，以在链轮挠曲时保持其很好地交叠，同时，当向后挠曲时，壁部件此外仍可 滑动到一起。这时，至少在邻近端部处，壁可具有平行于运输机的侧边延伸的至少一个侧面。通过为每个直立的壁部件设置在运输方向上观看经由基本倾斜地延伸的连接件 连接的两端，实现了对向后挠曲和链轮挠曲都特别有利的几何形状，同时此外，实现了特别 可靠且安全的侧护装置。通过为每个直立的壁部件设置经由基本为多级(multi-stage)设 计的连接件互连的两端，可桥接相对大的距离，同时横切于运输保持良好的导引功能，从而 在直立的壁部件之间仍存在更大的空间，因而可简化向后挠曲。这时有利地，狭缝状间隙构 造成使得来自此系列的一个或更多其他壁部件可至少部分地容纳于其中或甚至已经容纳 于其中。结果，可进一步改善向后挠曲特性，且甚至当两个接连的壁部件在向后挠曲而失 去其交叠时，对于横切于运输方向有限的中间距离，可存在壁部件，这保证了侧护装置的功 能。可选地，壁部件每个都可形成壁部件的子系列的一部分，并且此子系列一起形成 具有多种设计的侧护装置。借助于这种多种设计的侧护装置可实现，当来自一个子系列的 在运输方向上接连的两个壁部件在向后挠曲而失去其交叠时，横切于运输方向，在另一个 子系列中，对于有限的中间距离，可存在壁部件，这保证了侧护装置的功能。应注意，这样也 可认为是一个专利技术，即，包括具有侧护装置的运输面的运输机，上述侧护装置由在运输方向 上延伸并基本横切于运输方向地直立的壁部件的多个子系列形成，并且在所有情况下，一 个系列中的至少两个壁部件在运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离运输面的 侧边交叠。可选地，运输机可包括在运输方向上接连的大量模块，每个模块均设有横切于运 输方向延伸的本体部件，并且该本体部件具有在运输方向上向前和向后伸出的铰链环，同 时接连的模块的铰链环相配合并借助于铰链销相接合。这类运输机对本领域技术人员来说 是已知的，并用术语模块化运输垫表示。由于其模块化设计，这种模块化运输垫特别适于在 特定位置处包括可形成侧护装置的侧护元件。对于模块化运输垫，横切于运输方向可设置 一个或更多模块。此外，接连的模块可在运输方向上相互对应或以砖图案、相对于彼此交错地设置。模块化运输垫此外可由不同尺寸和不同类型的垫模块形成，例如包括位于运输垫 的边缘处的所谓的端部模块(end module)，通过这些端部模块，铰链销可限制为横切于运 输方向，并且包括横切于运输方向具有相对大的尺寸的所谓的中心模块。对于模块化运输垫，接连的壁部件的间距(pitch)可选择成小于接连的模块的间 距。以这种方式可实现，在运输方向上接连的壁部件的交叠程度可相对容易地增加。壁部 件的间距也可选择成大于或等于模块的间距。对于模块化运输垫，当间隙在运输方向上在邻近本体部件的中心处具有最大的狭 缝宽度时，最宽的狭缝可从接连的模块相对于彼此铰接的位置处移开得尽可能远。因此，在 链轮挠曲时，侧护装置的功能可保持得更好。当侧面在运输方向上邻近本体部件的中心时，良好的连接可通过横切于运输方向 地延伸的刮板来实现。优选地，侧面仍本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输机，包括具有侧护装置的运输面，所述侧护装置由在运输方向上延伸并基本横切于所述运输面地直立的一系列壁部件形成，其中，在所有情况下，至少两个壁部件在运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离所述运输面的顶侧交叠，并且其中，所述系列中的壁部件至少在其顶侧相互不同。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】NL 2008-1-21 2001205一种运输机，包括具有侧护装置的运输面，所述侧护装置由在运输方向上延伸并基本横切于所述运输面地直立的一系列壁部件形成，其中，在所有情况下，至少两个壁部件在运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离所述运输面的顶侧交叠，并且其中，所述系列中的壁部件至少在其顶侧相互不同。2.根据权利要求1所述的运输机，其中，所述系列中的壁部件至少在其顶侧在相对于 所述运输机的纵向边缘的定向和/或距离上相互不同。3.根据权利要求1或2所述的运输机，其中，所述系列中的壁部件至少在其顶侧在形式 和/或尺寸上相互不同。4.根据前述权利要求中任一项所述的运输机，其中，所述系列中在运输方向上接连的 壁部件在其顶侧相互不同。5.根据前述权利要求中任一项所述的运输机，其中，在所有情况下，至少两个壁部件在 运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离所述运输面的顶侧交叠，并设置成包括与 至少壁部件的顶侧的厚度对应的狭缝状间隙。6.根据权利要求5所述的运输机，其中，在邻近端部处，交叠的壁部件具有基本平行于 所述运输机的侧边延伸的至少一个侧面。7.根据权利要求5或6所述的运输机，其中，在运输方向上观看，所述交叠的壁部件每 个均设有经由基本倾斜地延伸的连接件连接的两个端部。8.根据权利要求5或6所述的运输机，其中，在运输方向上观看，所述直立的壁每个均 设有经由基本为台阶状设计的连接件连接的两个端部。9.根据权利要求5-8中任一项所述的运输机，其中，来自所述系列的一个或更多个其 它壁部件能够至少部分地容纳在所述狭缝状间隙中。10.根据权利要求5-9中任一项所述的运输机，其中，来自所述系列中的一个或更多个 其它壁部件容纳在所述狭缝状间隙的至少一部分中。11.根据权利要求5-10中任一项所述的运输机，其中，所述交叠的壁部件相对于所述 运输机的侧边以不同的定向和/或距离设置。12.根据权利要求5-11中任一项所述的运输机，其中，所述系列由不同类型的壁部件 形成。13.根据权利要求5-12中任一项所述的运输机，其中，所述壁部件每个均形成壁部件 的子系列的一部分，其中，所述子系列共同形成多种设计的侧护装置。14.根据权利要求5-13中任一项所述的运输机，包括在运输方向上接连的多个模块， 每个模块均设有横切于运输方向地延伸的本体部件，并且所述本体部件具有在运输方向上 向前和向后伸出的铰链环，其中，接连的模块的铰链环相配合并借助于铰链销相接合。15.根据权利要求14所述的运输机，其中，在运输方向上，接连的壁部件的间距小于接 连的模块的间距。16.根据权利要求14或15所述的运输机，其中，在运输方向上，所述间隙在邻近本体部 件的中心处具有最大的狭缝宽度。17.根据权利要求14-16中任一项所述的运输机，其中，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：莱昂纳德斯阿德里安乌斯卡塔里纳斯科内利森，罗纳德西格蒙德，
申请(专利权)人：雷克斯诺德弗莱托普欧洲有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]