一种两用助行器制造技术

一种两用助行器，属小型两轮机动车附件领域。主要技术是：前托板通过弹簧座、弹簧、前摆架固定在前轮轴上，前轮轴两端装有前轮，后托板通过后摆架、后摆块固结着两个方向轮，两根托杆一端固结着前托板，另一端穿入后托板并用紧定螺钉紧定，前托板和后托板上有与相应规格轮胎相符的凹槽，托杆长度也与轮胎规格相符；后托板内固结着锁，托杆穿入后托板的一端加工出与锁芯相适应的圆槽；前托板下部中间位置焊接着摆块，摆块嵌入摆架中用销轴和螺母联接。本实用新型专利技术的有益效果是：平时用做摩托车或电动车的锁具，发生爆胎、漏气等故障时用做助行器，前车轮或后车轮可方便地置于其上推着行走，一器两用，设计新颖、结构简单、使用方便、成本低廉。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种两用助行器一、
本技术属小型两轮机动车附件领域。二、
技术介绍
目前，摩托车、电动车等两轮小型机动车在城乡广大人民群众中使用十 分普遍。但在行驶途中如发生爆胎、漏气等故障时往往处于无助、无奈的尴尬境 地，推行十分吃力而且易对轮胎造成更大的损坏。三、
技术实现思路
本技术就是要设计一种平时用做摩托车、电动车的锁具，行驶途中 发生爆胎、漏气等故障时用做助行器，前车轮或后车轮可方便地置于其上推着行走的装置。本技术的技术方案是前托板通过弹簧座、弹簧、前摆架固定在前 轮轴上，前轮轴两端装有前轮，后托板通过后摆架、后摆块固结着两个方向轮， 两根托杆一端固结着前托扳，另一端穿入后托板并用紧定螺钉紧定，前托板和后 托板上有与相应规格摩托车或电动车轮胎相符的凹槽，托杆长度也与轮胎规格相 符，摩托车或电动车行驶途中发生爆胎、漏气等故障后，其前车轮或后车轮可方 便地置于其上推着行走。后托板内固结着锁，托杆穿入后托板的一端有与锁芯相 适应的圆槽，平时用做摩托车或电动车的锁具， 一器两用。前托板下部中间位置 焊接着前摆块，前摆块嵌入前摆架中用销轴和螺母联系，后托板下部中间位置焊 接着后摆架，与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两用助行器，其特征在于：前托板（１）通过弹簧座（１１）、弹簧（１０）、摆架（９）固定在前轮轴（８）上，前轮轴（８）两端装有前轮（２），后托板（４）通过后摆架（１６）、后摆块（１５）固结着两个方向轮（５），两根托杆（３）一端固结着前托板（１），另一端穿入后托板（４）并用紧定螺钉（７）紧定，前托板（１）和后托板（４）上有与相应规格摩托车或电动车轮胎相符的凹槽，托杆（３）长度也与轮胎规格相符。

【技术特征摘要】
1、一种两用助行器，其特征在于前托板(1)通过弹簧座(11)、弹簧(10)、摆架(9)固定在前轮轴(8)上，前轮轴(8)两端装有前轮(2)，后托板(4)通过后摆架(16)、后摆块(15)固结着两个方向轮(5)，两根托杆(3)一端固结着前托板(1)，另一端穿入后托板(4)并用紧定螺钉(7)紧定，前托板(1)和后托板(4)上有与相应规格摩托车或电动车轮胎相符的凹槽，托杆(3)长度也与轮胎规格相符。2、 根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，郑金生，
申请(专利权)人：郑金生，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]