脉冲式涡流探伤探头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脉冲式涡流探伤探头，该脉冲式涡流探伤探头由手握套、拉杆和脉冲器三个部分组成；拉杆由内管、外管套置构成，内管的首端通过弹簧活节与脉冲器连接，手握套装在外管的末端，在脉冲器内设有１个激励线圈和至少一对接收线圈；接收线圈对称式设置在激励线圈内；有益效果是很好地解决了铁路运用中的机车铸钢轮芯无损检测和中修过程齿轮端无法探伤的两大难题；由于脉冲式涡流是综合频率激励，能够排除铸钢轮芯表面凸凹不平的干扰，检测到轮芯表面下一定深度的裂纹，从而保证了探伤结果的可靠性；因为该探头探伤是没有盲区；在其它领域也会得到广泛的应用，如石油、化工、冶金、机械、船舶、锅炉、压力容器防腐层较厚设备及部件无损检测。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种脉冲式涡流探伤探头，为工件探伤仪上的主要部件。
技术介绍
随着国家现代化步伐的加快，工业各领域都在跨越式发展，这些都对无损检测技 术提出了许多新的课题。以铁路的重载提速为例，由于车速的大幅度加快，加剧了机车走行 部件的疲劳，为了保证运输安全，及时、准确地检测出机车铸钢轮芯上的疲劳裂损是至关重 要的，这也同样要求现有的无损检测技术要有一些大的突破。 涡流探伤是一种针对工件缺陷的无损检测方法，其理论依据是法拉第电磁感应定 律，在激励线圈的两端通过交变电流，从而在被检测工件感应出同频率的涡流。传统的涡流 探伤装置是以正弦电流作为激励，通过测量感应电压的幅值和相位角来确定缺陷位置。虽 然能够实现一些最基本的探伤功能，但也确实存在着很多的不足，因而近年来有人提出了 一些有关脉冲式涡流探伤的设想。脉冲式涡流的激励电流为具有一定占空比方波，是对感 应磁场有时域的瞬态分析，直接测量感应磁场最大值的时间来进行缺陷检测，操作中无需 更换探头和改变激励频率，就可以针对被检测工件不同深度裂纹进行一次性扫查就可以完 成对裂纹的定位、定量检测。脉冲式涡流检测技术有几个优点操作简单属于非接触探伤；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脉冲式涡流探伤探头，其特征是：该脉冲式涡流探伤探头由手握套（１）、拉杆（２）和脉冲器（３）三个部分组成；所述的拉杆（２）由内管（４）、外管（５）套置构成，内管（４）的首端通过弹簧活节（６）与脉冲器（３）连接，外管（５）首端与内管（４）外壁间设有限位套（７），手握套（１）装在外管（５）的末端；从脉冲器（３）内引出的电路线（１０）经过拉杆（２）从手握套（１）引出，与探伤仪插座连接；在脉冲器（３）内设有１个激励线圈（１２）和至少一对接收线圈（１３）；接收线圈（１３）对称式设置在激励线圈（１２）内。

【技术特征摘要】
一种脉冲式涡流探伤探头，其特征是该脉冲式涡流探伤探头由手握套(1)、拉杆(2)和脉冲器(3)三个部分组成；所述的拉杆(2)由内管(4)、外管(5)套置构成，内管(4)的首端通过弹簧活节(6)与脉冲器(3)连接，外管(5)首端与内管(4)外壁间设有限位套(7)，手握套(1)装在外管(5)的末端；从脉冲器(3)内引出的电路线(10)经过拉杆(2)从手握套(1)引出，与探伤仪插座连接；在脉冲器(3)内设有1个激励线圈(12)和至少一对接收线圈(13)；接收线圈(13)对称式设置在激励线圈(12)内。2. 根据权利要求l所述的一种脉冲式涡流探伤探头，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：范军，
申请(专利权)人：范军，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]