自行车折叠器制造技术

本实用新型专利技术公开了折叠式自行车所使用的折叠器，包括上折叠体、下折叠体、轴销和折叠销，上折叠体与下折叠体的一端采用铰链连接，另一端为折叠孔与折叠销形成开闭式连接，折叠销上固定有连杆，操作杆与连杆铰接处设有偏心轮锁紧机构，用于锁紧上折叠体和下折叠体，折叠销的端部设有可插进折叠孔的凸型圆柱，折叠销的中部设有卡簧，折叠销的下部顶压弹簧；所述的折叠孔的侧边设有圆弧边，使折叠器的开闭更加顺畅，本实用新型专利技术使上折叠体和下折叠体结合紧密，又有一定弹性；折叠销中部设置的卡簧，可防止折叠销从套筒中脱出，折叠器呃开启和闭合更加安全可靠，实用而且耐用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车制造领域，具体是指折叠式自行车所使用的自行车折叠 器。
技术介绍
自行车用途广泛，既可以作为上下班的代步工具，又可以作为小型运输工具，方便 日常生活和工作。随着人民生活水平的提高，自行车除了具备上述功能以外，人们逐步将自 行车作为健身的工具，下班后或者节假日使用自行车去郊游这在外国已经比较普及，既环 保又健身，一举两得，我国正在逐步兴起。旧式自行车是一体化结构，虽然坚固耐用，但是体 积大且笨重；为了解决这一问题，人们已经制造出可以折叠的，轻巧美观的自行车，方便人 们使用和保管。现有的自行车折叠器，基本使用双铰链轴，结构简单，但容易失效，严重时造 成交通事故，危及人身安全，人们迫切需要实用、安全可靠、耐用的自行车折叠器。
技术实现思路
为了解决现有的自行车折叠器容易失效问题，本技术提出了一种简单实用、 安全可靠、耐用的自行车折叠器。 本技术使用的技术方案如下一种自行车折叠器，包括上折叠体、下折叠体、 轴销和折叠销，上折叠体一端的铰接孔通过轴销与下折叠体的巻边筒铰接，上折叠体另一 端的折叠孔与下折叠体的巻边套筒中的折叠销形成开闭式连接，折叠销上固定有连杆，巻 边套筒的中部开有开口 ，上折叠体位于折叠孔的一端开有凹形口 ，所述折叠销的端部设有 凸型圆柱，该凸型圆柱可插进折叠孔中，折叠销的中部设有卡簧，折叠销的下部设有顶压弹 簧。为使折叠器的开合更加顺畅，所述的折叠孔的侧边设有圆弧边；操作杆与连杆铰接处设 有偏心轮锁紧机构，用于锁紧上折叠体和下折叠体。 上折叠体连接自行车前车体，下折叠体连接自行车后车体，本技术闭合时，折 叠式自行车可正常使用；本技术打开时，将折叠式自行车折叠起来，便于保管收藏。 本技术的有益效果是由于在折叠销的上部设有凸型圆柱，该凸型圆柱可插 进折叠孔中，折叠销的下部有弹簧顶紧折叠销，使上折叠体和下折叠体闭合是紧密结合，又 有一定弹性；折叠销中部设置的卡簧，可防止折叠销从套筒中脱出，折叠器的打开和闭合更 加安全可靠，实用而且耐用。附图说明图1为上折叠体示意图； 图2为轴销示意图； 图3为下折叠体示意图； 图4为图1的俯视图； 图5为图2俯视图； 图6为图3俯视图； 图7为图4、图5、图6装配后折叠9(T示意图； 图8为上折叠体、轴销、下折叠体装配后完全折叠未自锁示意图； 图9为图8中的A-A平面剖视图； 图10为上折叠体、轴销、下折叠体装配后完全折叠并自锁示意图； 图中l-上折叠体，2-下折叠体，3-折叠销，4-轴销，5-圆弧边，6-铰接孔，7-巻 边筒，8-螺母，9-弧形垫圈，10-连杆，11-弹簧，12-下折叠孔，13-上折叠孔，14-凹型口 ， 15-操作杆，16-叠孔，17-连杆弹簧，18-弹性垫圈，19-开口 ， 20-卡簧，21-凸形圆柱，22-偏 心轮，23-巻边套筒具体实施方式图1、图2、图3分别为本技术上折叠体、轴销、下折叠体组装前示意图，图4、图 5、图6分别为图1、图2、图3的俯视图，图中可见，上折叠体1的一端有铰接孔6两个，中部 开有上折叠孔13，用于自行车前车部生产过程中起排水作用，上折叠体1的另一端开有一 个折叠孔16，折叠孔16的侧边设有圆弧边5，使折叠器的闭合更加顺畅，上折叠体1还开有 凹型口 14，便于偏心轮22锁紧装置锁住上折叠体1和下折叠体2。 下折叠体2的一端设有巻边筒7，巻边筒7通过轴销4与上折叠体1的铰接孔6形 成铰接，如图7所示。下折叠体2中部设有下折叠孔12，用于自行车后车部生产过程中起排 水作用，下折叠体2的另一端有巻边套筒23，巻边套筒23的中部开有开口 19，便于连杆10 带动折叠销3转动及带动折叠销3沿轴线方向移动；折叠销3插在巻边套筒23中，折叠销 3的端部设有凸型圆柱21，该凸型圆柱21沿着圆弧边5的引导，可顺畅插进折叠孔16中， 折叠销3的中部设有卡簧20，防止折叠销3脱离巻边套筒23。巻边套筒23的底部封闭，在 折叠销3的下部与巻边套筒23底部之间设有顶压弹簧11。 折叠销3的中部垂直方向安装有连杆10，连杆10通过螺母8与折叠销3连接，连 杆10中套进弹簧17、弧形垫圈9、弹性垫圈18，连杆10的另一端与操作杆15的偏心轮22 形成铰链连接，共同组成偏心轮锁紧装置。 图8为上折叠体、轴销、下折叠体装配后完全折叠，但偏心轮锁紧装置未自锁示意 图，操作杆15的偏心轮22的薄壁处对着上下折叠体。图9为图8中的A-A平面剖视图，从 图9中可以看得更加清楚。图10为上折叠体、轴销、下折叠体装配后完全折叠并自锁示意 图；操作杆15的偏心轮22的厚壁处对着上下折叠体。 需要使用自行车时，可用力合拢上折叠体1和下折叠体2，使折叠销3通过上折叠 体1侧边的圆弧边5，顺畅地进入折叠孔16中，参见图8、图9 ;再手握操作杆15，带动连杆 10和折叠销3转动，使连杆10进入凹形口 14中，接着转动操作杆15，将偏心轮22的厚壁 处压住上折叠体1与下折叠体2，这样可将本技术紧紧锁住，参见图10。 不使用自行车时，打开本技术步骤转动操作杆15，将偏心轮22的薄壁处对 着上折叠体1与下折叠体2，抓住操作杆15并扳动连杆10，带动折叠销3转动，使操作杆15 离开凹形口 14，然后用手板动操作杆IO，使凸型圆柱21脱离折叠孔16，再将上折叠体1与 下折叠体2打开，将自行车折叠起来，便于收藏和携带。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车折叠器，包括上折叠体（１）、下折叠体（２）、轴销（４）和折叠销（３）；上折叠体（１）一端的铰接孔（６）通过轴销（４）与下折叠体（２）的卷边筒（７）铰接，上折叠体（１）另一端的折叠孔（１６）与下折叠体（２）的卷边套筒（２３）中的折叠销（３）形成开闭式连接，折叠销（３）上固定有连杆（１０），卷边套筒（２３）的中部开有开口（１９），上折叠体（１）的位于折叠孔（１６）的一端开有凹型口（１４），其特征在于：所述折叠销（３）的端部设有凸型圆柱（２１）；折叠销（３）的中部设有卡簧（２０），折叠销（３）的下部设有顶压弹簧（１１）；所述的折叠孔（１６）的侧边设有圆弧边（５）。

【技术特征摘要】
一种自行车折叠器，包括上折叠体(1)、下折叠体(2)、轴销(4)和折叠销(3)；上折叠体(1)一端的铰接孔(6)通过轴销(4)与下折叠体(2)的卷边筒(7)铰接，上折叠体(1)另一端的折叠孔(16)与下折叠体(2)的卷边套筒(23)中的折叠销(3)形成开闭式连接，折叠销(3)上固定有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫业良，
申请(专利权)人：莫业良，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]