【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种矫正台车倾斜的扶正轮装置，具体地说是用于PBS 台车摩擦线上矫正台车倾斜的机构。
技术介绍
目前，当PBS台车在运行至弯段的时候，台车容易倾斜。但是当倾 斜达到一定程度时，容易造成一边滚轮翘起，而摩擦轮不能正常的进行 工作。造成生产停线，从而形成不必要的损失，最终也不能满足客户的 使用要求。在已有技术中，通常是采用扶正轨道结构，则和摩擦驱动装 置形成干涉，从而影响设备的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种矫正台车倾斜 的扶正轮装置，当小车行驶到弯段的时候，可以对倾斜的小车进行矫正，使 之在正常的工作范围内运行，可提高工作效率，改善设备运行的可靠性和安 全性。按照本技术提供的技术方案，矫正台车倾斜的扶正轮装置采用在主 轴上安装第一隔套和第二隔套，由滚动轴承组件支承组成轴套组件，轴套组 件安装在架体内，采用螺母、垫片紧固在架体上，辊子与轴套组件之间采用 轴承组件支承，辊子一端通过销轴固定在架体(折弯件)上。本技术与已有技术相比具有以下优点本技术结构简单、紧凑，合理；制造成本低，投入少；安装方便， 当小车行驶到弯段的时候，可以对倾斜的小车进行矫正，使之在正常的工作 范围内运行，可提高工作效率，改善设备运行的可靠性和安全性；对原有设 备没有影响，同时也不会对设备以及工件造成损坏。附图说明图l为本技术结构示意图。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述如图l所示包括架体l、销轴2、第一隔套3、滚动轴承组件4、辊子5、第二隔套6、螺母7、垫片8、主轴9及轴承组件10等。本技术主要采用在主轴9上安装第一隔...
【技术保护点】
一种矫正台车倾斜的扶正轮装置，其特征是采用在主轴（９）上安装第一隔套（３）和第二隔套（６），由滚动轴承组件（４）支承组成轴套组件，轴套组件安装在架体（１）内，辊子（５）与轴套组件之间采用轴承组件（１０）支承，辊子（５）一端通过销轴（２）固定在架体（１）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫领，龚志同，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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