一种可提升防坠架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可提升防坠架，包括架身和限位支承块；４个限位支承块焊接在淬火池中下方内壁上，其上放置架身；架身与淬火池形状相同，且尺寸相互配合。架身由１６号槽钢构成网格，四周由１０ｍｍ厚钢板围边，周边四等分设置４个起吊孔。架身由焊接在淬火池池体内壁的限位支承块托持在池体的中下部，用于防止无缝环件从吊车吊钩上松弛坠入淬火池，避免淬火池和无缝环件的损坏。同时，在使用时，可提升防坠架上的三个缺口的位置正对位于其下方的２个涡流发生器以及氧化铁屑泵，当需要维修涡流发生器以及氧化铁屑泵时，就可以直接拉起定位涡流发生器以及氧化铁屑泵的方钢管和无缝钢管，而不用把可提升防坠架一起提上来，方便省力。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于金属工件制造方法中专用的热处理系统的淬火池的架子， 尤其涉及一种可提升放坠架。
技术介绍
无缝环件的主体材料为42CrMo和16Mn钢等，大型无缝环件产品主要应用于大型 机械制造业，如航空器、航海船舶、电力设备、特种设备、工程车辆等所需的齿轮圈、 回转支承制造，是大型设备制造中的关键工件。而且，目前国际、国内的新兴技术项目 ——无污染风力发电机座中必不可少的大型、巨型回转支承制造，无缝环件为唯一选择。 我国原用环件由于没有国产设备和技术， 一般从国外进口，成本昂贵且无法满足装备企业的市场需求。由于大型无缝环件应用于大型设备制造业，因此具有体积庞大、整体无缝的特点， 单件重量一般达到2000kg-3000kg，直径一般达到5000mm-6000mm，圈边截面积一般达 到200mm2-300mm2。产品质量保证必须达到四点 一是保证产品表面硬度和芯部硬度 的一致；二是保证在产品直径达5000mm-6000mm，整体硬度一致，整体硬度要求 280-320HB;三是保证产品抗拉强度、屈服强度、冲击功的达标，要求抗拉强度在 900Mpa-1200Mpa之间，屈服强度在700Mpa-900Mpa之间，-40°(3条件下冲击功大于60J; 四是保证在产品实施调质过程中不开裂、不变形，要求延伸率大于15%，断面收缩率大 于45%。无缝环件的生产制造工艺主要分为四个过程第一过程是辗环，得到毛坯；第二过 程是表面切削，也就是金加工过程；第三过程为热处理过程；经过热处理后的环件再进 行第四过程的精加工，即为无缝环件成品。金属热处理是将金属工件放在一定的介质中 加热到适宜的温度，并在此温度中保持一定时间后，又以不同速度冷却的一种工艺方法。 金属热处理与其它加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而 是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用 性能。因此基于无缝环件体积大，要求高的特点，热处理过程的质量达标是关键点。而 目前成熟并普遍应用于中小型工件的热处理工艺，普遍采用以油、水、其他无机盐、有 机水溶液等淬冷介质，如PAG (聚垸撑二醇)淬冷介质，在淬火液中快速冷却再进行回火的常规淬火工艺。如中国专利文献101275179A公开的《汽车驱动桥桥壳热处理工艺》的淬火工艺的步骤为将工件放入热处理炉中，加热至900±10° ，保温4小时；再将工件取出，放入淬火池，淬火温度900±10° ，淬火介质为5-10。/。NaCl盐水，淬火介质的温度《4(T ，冷却时间》10min后出水，经这种常规工艺制造的金属工件无法达到前述对大型无缝环件的质量要求。
技术实现思路
本技术目的是提供一种可提升防坠架，可用于无缝环件制造热处理系统的淬火池或者回火池中。实现本技术目的的技术方案是一种可提升防坠架，包括架身和限位支承块；4个限位支承块焊接在淬火池中下方内壁上，其上放置架身；架身与淬火池形状相同，且尺寸相互配合。可提升防坠架的架身为圆形，由16号槽钢构成网格，四周由10mm厚钢板围边，周边四等分设置4个起吊孔。可提升防坠架的架身在三等分处设置有三个缺口。本技术具有以下的有益效果可提升防坠架由焊接在淬火池池体内壁的限位支承块托持在池体的中下部，用于防止无缝环件从吊车吊钩上松弛坠入淬火池，避免淬火池和无缝环件的损坏。同时，使用吋，可提升防坠架上的三个缺口的位置正对位于其下方的2个涡流发生器以及氧化铁屑泵，当需要维修涡流发生器以及氧化铁屑泵时，就可以直接拉起定位涡流发生器以及氧化铁屑泵的方钢管和无缝钢管，时不用把可提升防坠架一起提上来，方便省力。而目.，本可提升防坠架还可以用于回火池中使用。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本技术作进一歩详细的说明，其中图1为本技术的可提升防坠架的结构示意图。图2为图1的架身的结构示意图。附图标号如下架身l，槽钢l-l，钢板l-2，起吊孔l-3，限位支承块2。具体实施方式(实施例1)见图1和图2，本实施例的可提升防坠架包括架身1和限位支承块2。4个限位支承块2焊接在淬火池中下方内壁上，其上放置架身1。架身1为圆形，由16号槽钢1-1构成网格，在三等分处设置有缺口，四周由10mm厚钢板l-2围边，周边四等分设置4个起吊孔l-3。当进行淬火时，可提升防坠架可以保护工件不掉入池底，且避免淬火池和工件的损坏。同时，使用时，可提升防坠架上的三个缺口的位置正对位于其下方的2个涡流发生器以及氧化铁屑泵，当需要维修涡流发生器以及氧化铁屑泵时，就可以直接拉起定位涡流发生器以及氧化铁屑泵的方钢管和无缝钢管，而不用把可提升防坠架一起提上来，方便省力。同样的，本可提升防坠架还可以用于回火池中使用。应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。权利要求1、一种可提升防坠架，其特征在于包括架身(1)和限位支承块(2)；4个限位支承块(2)焊接在淬火池中下方内壁上，其上放置架身(1)；架身(1)与淬火池形状相同，且尺寸相互配合。2、 根据权利要求l所述的可提升防坠架，其特征在于可提升防坠架的架身U)为圆形，由16号槽钢(1-1)构成网格，四周由10mm厚钢板(1-2)围边，周边四等分 设置4个起吊孔(1-3)。3、 根据权利要求1或2所述的可提升防坠架，其特征在于可提升防坠架的架身 (1)在三等分处设置有三个缺口 。专利摘要本技术公开了一种可提升防坠架，包括架身和限位支承块；4个限位支承块焊接在淬火池中下方内壁上，其上放置架身；架身与淬火池形状相同，且尺寸相互配合。架身由16号槽钢构成网格，四周由10mm厚钢板围边，周边四等分设置4个起吊孔。架身由焊接在淬火池池体内壁的限位支承块托持在池体的中下部，用于防止无缝环件从吊车吊钩上松弛坠入淬火池，避免淬火池和无缝环件的损坏。同时，在使用时，可提升防坠架上的三个缺口的位置正对位于其下方的2个涡流发生器以及氧化铁屑泵，当需要维修涡流发生器以及氧化铁屑泵时，就可以直接拉起定位涡流发生器以及氧化铁屑泵的方钢管和无缝钢管，而不用把可提升防坠架一起提上来，方便省力。文档编号C21D9/40GK201400698SQ20092003629公开日2010年2月10日 申请日期2009年3月10日 优先权日2009年3月10日专利技术者孙志强, 孙自强 申请人:常州市双强机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可提升防坠架，其特征在于：包括架身（１）和限位支承块（２）；４个限位支承块（２）焊接在淬火池中下方内壁上，其上放置架身（１）；架身（１）与淬火池形状相同，且尺寸相互配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙自强，孙志强，
申请(专利权)人：常州市双强机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]