飞机轮千斤顶制造技术

一种能够可靠地把飞机轮顶高到检修飞机的所需求的高度的飞机轮千斤顶。由外底板、Ｏ型圈、管接头、挡圈、支撑圈、顶座、开口销、外筒、导柱、螺套组成。导柱外周上设有内周与其外周形状、大小相应的小活塞，小活塞外周上设有内周与其外周形状、大小相应的大活塞，小活塞与大活塞左上头之间设有堵片，大活塞外周上设有内周与其外周形状、大小相应的外筒；外底板右面两头上固定连接外筒，外底板右面上靠住外筒内固定连接向右凸的弧形内底板；顶座右端面是向内凹的弧形端面。它适用于飞机检修时，把飞机顶高到所需求的高度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重物升高的机械装置，具体是飞机轮千斤顶。
技术介绍
目前，公知的千斤顶是两级千斤顶，要作为飞机检修，它把飞机轮顶起来的高度， 达不到所需求的高度。
技术实现思路
为了克服现有的千斤顶检修飞机，把飞机顶起来的高度不足，本技术提供一 种飞机轮千斤顶，能够把飞机顶起到检修所需求的高度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是由外底板、0型圈、管接头、挡 圈、支撑圈、顶座、开口销、外筒、导柱、螺套组成的飞机轮千斤顶。所述的导柱外周上设有内 周与其外周形状、大小相应的小活塞，小活塞外周上设有内周与其外周形状、大小相应的大 活塞，小活塞与大活塞左上头之间设有堵片，大活塞外周上设有内周与其外周形状、大小相 应的外筒；外底板右面两头上固定连接外筒，外底板右面上靠住外筒内固定连接向右凸的 弧形内底板；所述的顶座右端面是向内凹的弧形端面。本技术的有益效果是，结构简单、紧凑、工作便利、稳定、可靠。附图说明图1是本技术的剖面构造图。图中1、外底板2,4,8,9,14，15，18、0 型圈 3、管接头 5，10，16，19、挡圈 6，20、支撑 圈7、大活塞11、小活塞12、顶座13、开口销17、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机轮千斤顶，由外底板，Ｏ型圈，管接头，挡圈，支撑圈，顶座，开口销，外筒，导柱，螺套组成，其特征在于，所述的导柱（２２）外周上设有内周与其外周形状、大小相应的小活塞（１），小活塞（１１）外周上设有内周与其外周形状、大小相应的大活塞（７），小活塞（１１）与大活塞（７）左上头之间设有堵片（２５），大活塞（７）外周上设有内周与其外周形状、大小相应的外筒（２１）；所述的外底板（１）右面两头上固定连接外筒（２１），外底板（１）右面上靠住外筒（２１）内固定连接向右凸的弧形内底板（１７）；所述的顶座（１２）右端面是向内凹的弧形端面。

【技术特征摘要】
一种飞机轮千斤顶，由外底板，O型圈，管接头，挡圈，支撑圈，顶座，开口销，外筒，导柱，螺套组成，其特征在于，所述的导柱(22)外周上设有内周与其外周形状、大小相应的小活塞(1)，小活塞(11)外周上设有内周与其外周形状、大小相应的大活塞(7)，小活塞(11)与大活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟雄，郭彤，邓刚伟，
申请(专利权)人：西安燎原液压有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]