【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆与地面的接触，特别涉及客车与地面的接触。
技术介绍
车辆与地面接触的主要组成部件是轮胎以及悬挂装置。 悬挂装置的主要作用是引导车辆的车轮，从而使轮胎在最佳可能条件下工作从而 从中获得最佳可能优点，无论从车辆动态性能的角度，还是从安全性或者轮胎的高里程能 力的角度。 悬挂装置由此已经被提出以便通过允许对车辆滚动效应进行完全补偿或者通过 允许车轮平面在转弯时向着车辆内侧倾斜从而确保在横向加速度时车轮外倾的改良控 制。在本申请中，当控制具有使车轮向着转弯内侧倾斜的效果时，使用"在横向加速度的 情况下，正向控制车轮相对于地面的外倾"这种表达。这种悬挂装置在文献EP1070609， W02004/058521，EP0979769或者EP1752321中有所描述。这些装置可以是主动的，也就是说 它们可以利用能量供应(电力、液压或者其它来源)从而对外倾施加改变，或者另一方面， 它们可以是被动的，也就是说它们只能利用与车辆运动相关的机械能量(势能或者动能)。 这些装置在实际当中给车辆性能带来显著改进。然而，这种改进没有引起制造商 的足够兴趣，原因是制造商...
【技术保护点】
一种用于私人客车车轴的轮胎，所述客车具有两根车轴，所述车轴包括用于在横向加速度的情况下正向控制车轮相对于地面外倾的悬挂装置，所述轮胎在地面上形成接地面积，所述接地面积具有在左胎肩的长度（Ｌ↓［ｅ］ｇ）、在右胎肩的长度（Ｌ↓［ｅ］ｄ）以及中心长度（Ｌ↓［ｃ］），接地面积比（Ｒ↓［ｅｐ］）由胎肩长度平均值除以中心长度的商值限定，所述轮胎的特征在于，接地面积比大于０．６５。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：E库斯托代罗，JM米斯，
申请(专利权)人：米其林技术公司，米其林研究和技术股份公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]
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