【技术实现步骤摘要】
本申请涉及合金材料处理的，尤其是涉及一种铝合金压铸件的冷却装置。
技术介绍
1、压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件。对于刚刚压铸出来的轴类铝合金工件的冷却，主要目标是确保均匀冷却以避免变形、裂纹等缺陷，并保证生产效率。随着汽车工业，特别是新能源汽车领域的飞速发展，整车轻量化已成为提升续航里程、降低能耗的核心技术路径。因此，采用高强度且轻量化的结构件压铸铝合金（如高强度al-si-mg系合金）来替代传统的钢材，已成为制造汽车关键零部件的主流趋势。其中，许多关键的轴类零件，例如汽车传动系统中的空心传动轴、转向系统中的齿条轴、以及新能源汽车驱动电机中的转子轴等，越来越多地采用铝合金压铸成型。这类高端铝合金的优异力学性能（如高屈服强度和抗疲劳性）高度依赖于铸后快速且均匀的冷却（即淬火）过程，以形成理想的过饱和固溶体和细化的微观组织。
2、压铸件在加工时，需要为了防止汽车压铸件...
【技术保护点】
1.一种铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：所述喷淋块（3）内部设有相互独立的第一冷却通道（33）和第二冷却通道（34），所述喷淋头（37）分别与第一冷却通道（33）和第二冷却通道（34）一一对应且相连通，当所述接触块（31）伸出喷淋块（3）的长度逐渐缩小时，所述流量调节组件依次导通第一冷却通道（33）和第二冷却通道（34），以增大对应喷淋头（37）的出液量。
3.根据权利要求2所述的铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：所述流量调节组件包括置于所述第一冷却通道（33）内的第一封堵...
【技术特征摘要】
1.一种铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：所述喷淋块（3）内部设有相互独立的第一冷却通道（33）和第二冷却通道（34），所述喷淋头（37）分别与第一冷却通道（33）和第二冷却通道（34）一一对应且相连通，当所述接触块（31）伸出喷淋块（3）的长度逐渐缩小时，所述流量调节组件依次导通第一冷却通道（33）和第二冷却通道（34），以增大对应喷淋头（37）的出液量。
3.根据权利要求2所述的铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：所述流量调节组件包括置于所述第一冷却通道（33）内的第一封堵件（314），所述接触块（31）远离接触辊（311）一端设置有联动杆（313），联动杆（313）位于所述喷淋块（3）内，第一封堵件（314）通过连接杆与联动杆（313）连接，第一冷却通道（33）沿所述冷却筒（1）径向开设，沿冷却筒（1）径向且逐渐靠近冷却筒（1）轴线的方向，第一冷却通道（33）被配置为渐缩的锥形通道，当第一封堵件（314）置于第一冷却通道（33）靠近冷却筒（1）轴线一端时，第一封堵件（314）封闭第一冷却通道（33）。
4.根据权利要求3所述的铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：所述流量调节组件还包括置于所述第二冷却通道（34）内的第二封堵件（341）和移动杆（342），移动杆（342）通过连接杆与所述联动杆（313）连接，移动杆（342）同轴穿设并滑动连接于第二封堵件（341），第二封堵件（341）通过回复件（344）与喷淋块（3）内壁相连，以保持第二封堵件（341）对第二冷却通道（34）进行封闭，沿所述冷却筒（1）径向且逐渐靠近冷却筒（1）轴线的方向，第二冷却通道（34）被配置为渐缩的锥形通道，移动杆（342）于第二封堵件（341）靠近所述喷淋头（37）的一侧固定有解封块（343），当联动杆（313）带动移动杆（342）缩回喷淋块（3）内时，解封块（343）与第二封堵块接触并推动第二封堵块移动，以导通第二冷却通道（34）。
5.根据权利要求4所述的铝合金压铸件的冷却装置，其特征在于：所述喷淋块（3）内开设有出液通道（36），出液通道（36）连通第二冷却通道（34）与喷淋头（37），出液通道（36）内径大于第二冷却通道（34）的最小内径，当所述第一冷却通...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪贤军，陈明华，张歆麟，高海明，
申请(专利权)人：湖北腾升科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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