【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面传感器防护设备，尤其涉及一种路面内部传感器封装装置及其封装方法。
技术介绍
1、现有技术中，传感器在埋设于路面前进行预防护对其路用性能起保护性作用，预封装防护措施中最重要的一项是降低传感器在施工过程中的损害程度，针对于传感器在施工过程中会发生移动和损害，并且无法保证路面施工完成后传感器的成活率，需要在路面施工前对传感器进行固定防护处理，考虑到不引入路面材料之外的其他材料，选择使用路面材料作为混合料对传感器进行保护，现有的传感器固定措施主要是将传感器成型于混合料试件中，将埋设传感器的混合料试件放置在路面中进行同时施工，常用的混合料试件尺寸主要是矩形，矩形试模无法实现在埋设传感器的基础上保证试件的粗糙度，将传感器放置于矩形试件中，矩形试件会加重传感器在路面中引起的应力集中现象。
2、此外，试模内壁光滑会使试件表面粗糙度低，试件上表面粗糙度受到击实锤影响，击实锤捶打后试件表面粗糙度低，后续放入路面中无法保证该试件与路面各结构层材料的粘结情况，粘结效果差不仅会影响传感器监测的准确性，还会影响路面整体结构的稳定性和耐...
【技术保护点】
1.一种路面内部传感器封装装置，其特征在于，包括成型装置(1)、凹凸压实部(2)和底座(3)，所述底座(3)与所述成型装置(1)可拆卸连接，所述成型装置(1)内设有成型容纳腔(11)，所述成型装置(1)的成型容纳腔(11)内设有所述凹凸压实部(2)，所述凹凸压实部(2)能够沿所述成型装置(1)的内壁上下滑动。
2.根据权利要求1所述的路面内部传感器封装装置，其特征在于，所述成型装置(1)包括首尾依次通过连接件(13)连接的多个弧形封装部(12)，多个所述弧形封装部(12)拼接以形成内部具有所述成型容纳腔(11)的整圆结构。
3.根据权利要求2所...
【技术特征摘要】
1.一种路面内部传感器封装装置，其特征在于，包括成型装置(1)、凹凸压实部(2)和底座(3)，所述底座(3)与所述成型装置(1)可拆卸连接，所述成型装置(1)内设有成型容纳腔(11)，所述成型装置(1)的成型容纳腔(11)内设有所述凹凸压实部(2)，所述凹凸压实部(2)能够沿所述成型装置(1)的内壁上下滑动。
2.根据权利要求1所述的路面内部传感器封装装置，其特征在于，所述成型装置(1)包括首尾依次通过连接件(13)连接的多个弧形封装部(12)，多个所述弧形封装部(12)拼接以形成内部具有所述成型容纳腔(11)的整圆结构。
3.根据权利要求2所述的路面内部传感器封装装置，其特征在于，所述弧形封装部(12)包括从下至上依次设置的连接卡部(121)、成型凹凸部(122)和圆弧平整部(123)，所述连接卡部(121)与所述底座(3)可拆卸连接，所述成型凹凸部(122)的内壁表面呈凹凸不平状，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘超超，毛曙兴，陈杰，陈梦洁，吕松涛，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：
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