【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆工程，具体而言，涉及一种转向操纵装置及车辆转向总成。
技术介绍
1、随着智能化技术的发展，现代农用车辆普遍配备电子控制系统，用于监控发动机状态、作业参数、导航信息及故障诊断等。驾驶员需频繁查看相关数据以实现精准作业，因此，显示操作面板的集成化与可读性显得尤为重要。
2、然而，现有技术中的农用车辆转向系统普遍采用传统机械结构，其操作面板通常独立安装于仪表台或中控区域，与转向电机或执行机构分离布置。这种分离式设计导致系统集成度低、线束冗长、安装维护复杂，且难以实现电机控制与信息显示的协同优化。此外，部分改进方案尝试将操作面板集成于方向盘辐条或轮毂上，虽便于观察，但存在严重缺陷：当方向盘转动时，操作面板随之旋转，导致屏幕显示方向发生偏转，驾驶员在转向过程中需不断调整视线角度，甚至需将头偏向一侧才能读取信息，不仅影响操作舒适性，还存在安全隐患。
3、尤其在农用车辆的田间作业中，频繁的转向操作使得显示屏随动旋转问题尤为突出。例如，在大角度转向时，原本竖直显示的导航地图可能变为横向甚至倒置，严重影响信息识别效率
【技术保护点】
1.一种转向操纵装置，其特征在于，包括外转子电机（100）、方向盘（101）以及显示操作面板（102）；所述外转子电机（100）包括转子外壳（103）、转子以及中心定子（104）；所述中心定子（104）下端固定，所述显示操作面板（102）设于所述中心定子（104）的上端；所述转子外壳（103）套设在中心定子（104）外，所述转子固定于转子外壳（103）内壁，所述方向盘（101）安装于转子外壳（103）上，所述转子外壳（103）、转子以及方向盘（101）构成可绕所述中心定子（104）旋转的旋转组件。
2.根据权利要求1所述的转向操纵装置，其特征在于，还包括传...
【技术特征摘要】
1.一种转向操纵装置，其特征在于，包括外转子电机（100）、方向盘（101）以及显示操作面板（102）；所述外转子电机（100）包括转子外壳（103）、转子以及中心定子（104）；所述中心定子（104）下端固定，所述显示操作面板（102）设于所述中心定子（104）的上端；所述转子外壳（103）套设在中心定子（104）外，所述转子固定于转子外壳（103）内壁，所述方向盘（101）安装于转子外壳（103）上，所述转子外壳（103）、转子以及方向盘（101）构成可绕所述中心定子（104）旋转的旋转组件。
2.根据权利要求1所述的转向操纵装置，其特征在于，还包括传动系统（105）；所述传动系统（105）包括第一齿轮件（106）、第二齿轮件（107）以及动力输出轴（108）；所述第一齿轮件（106）与转子外壳（103）固定连接；所述第二齿轮件（107）与第一齿轮件（106）啮合，并与所述动力输出轴（108）同轴连接；所述转子外壳（103）旋转时，通过所述传动系统（105）驱动转向机构。
3.根据权利要求2所述的转向操纵装置，其特征在于，所述第一齿轮件（106）包括周向环绕所述第二齿轮件（107）的齿圈；所述齿圈周向内壁具有与所述第二齿轮件（107）啮合的内齿。
4.根据权利要求3所述的转向操纵装置，其特征在于，所述齿圈直径大于第二齿轮件（107）的直径，所述齿圈与所述第二齿轮件（107）偏心布置，使齿圈与第二齿轮件（107）远离啮合处形成间距（109）。
5.根据权利要求4所述的转向操纵装置，其特征在于，还包括支架组件；所述支架组件包括固定延长杆（110）和与固定延长杆（110）一端固定连接的支架（111）；所述第二齿轮件（107）枢接于所述支架（111）；所述固定延长杆（110）另一端沿中心定子（104）轴向向外延伸并贯穿所述间距（109）。
6.根据权利要求1-5任一项所述的转向操纵装置，其特征在于，所述外转子电机（100）还包括安装于转子外壳（103）内的控制板（112）；所述中心定子（104）包括定子轴（113）以及设置在所述定子轴（113）上的铁芯（114）；所述定子轴（113）远离铁芯（114）一端设有安装部（115），所述控制板（112）套设于定子轴（113）上，并通过安装部（115）轴向固定；所述控制板（112）的布置平面与定子...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建磊，田维，刘乾庄，陈世勇，杨日亮，
申请(专利权)人：上海华测导航技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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