油浸式变压器储油柜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变压器制造技术领域，具体地说是一种油浸式变压器的储油柜，包括本体储油柜（１）和有载开关储油柜（２），有载开关储油柜（２）通过阀门与变压器本体之间连通，本体储油柜（１）采用胶囊式的，在胶囊呼吸管与本体储油柜（１）之间通过管道及阀门Ｉ（３）连接，阀门ＩＩ（４）通过管道与本体储油柜（１）胶囊呼吸管连接，本体储油柜（１）与有载开关储油柜（２）通过管道和阀门ＩＩＩ（５）连接，阀门ＩＶ（６）通过管道连接于有载开关储油柜（２）的壳体上。有载开关储油柜（２）能和本体储油柜（１）与变压器本体同时抽真空，可缩短变压器注油后的静放时间，提高效率；改善有载开关的工作环境，延长其使用寿命；减少变压器内部的空气和水分，改善变压器的局部放电。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器制造
，具体地说是一种油浸式变压器的储油柜。
技术介绍
目前，对于油浸式变压器所使用的胶囊式储油柜，通常为不可抽真空，安装了这种 储油柜的油浸式变压器是无法实现变压器整体抽真空注油的，抽真空时会将胶囊抽坏。而 采用非抽真空方法注油完毕后，储油柜中不可避免的会有空气残留，影响到变压器的局放 参数，导致局放量的增大；残留空气与变压器油接触，由于氧化作用，会加速变压器油的老 化；另外，残留的空气可能溶解于变压器油，导致变压器油的绝缘性能下降，成为将来事故 的隐患。只有少数的抽真空储油柜，只在普通型的储油柜上增加了阀门I，虽然避免了以上 的缺陷，但是在变压器整体进行抽真空处理时，安装在变压器内的有载开关由于不与变压 器本体相连通，其处于真空压力之下，对于有载开关的结构和密封性能等都会产生损伤，造 成有载开关的渗漏等问题。
技术实现思路
为了克服上述两种缺陷，本技术提供了一种结构合理，制作简单，操作方便， 不仅能与变压器本体同时抽真空，还能联通有载开关一同抽真空的油浸式变压器的储油 柜。 本技术采用的技术方案是一种油浸式变压器的储油柜，包括本体储油柜和 有载开关储油柜，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸式变压器的储油柜，包括本体储油柜（１）和有载开关储油柜（２），有载开关储油柜（２）通过阀门与变压器本体之间连通，其特征是：本体储油柜（１）采用胶囊式的，在胶囊呼吸管与本体储油柜（１）之间通过管道及阀门Ⅰ（３）连接，阀门Ⅱ（４）通过管道与本体储油柜（１）胶囊呼吸管连接，本体储油柜（１）与有载开关储油柜（２）通过管道和阀门Ⅲ（５）连接，阀门Ⅳ（６）通过管道连接于有载开关储油柜（２）的壳体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周广宇，杨杰，苏宝国，赵海滨，张宗军，郑吉永，金欢，张金菡，王娜，
申请(专利权)人：山东鲁能泰山电力设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]