一种导向臂侧弯综合检具制造技术

技术编号:46626846 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-14 21:24
本发明专利技术属于汽车配件检测技术领域,主要涉及一种导向臂侧弯综合检具,包括支架以及锁紧组件,支架上设有前端测量组件和后端测量组件,前端测量组件和后端测量组件分置在锁紧组件的前后两侧;前端测量组件包括两个前测量板,两个前测量板之间形成前测量区域,后端测量组件包括两个后测量板,两个后测量板之间形成后测量区域,锁紧组件固定导向臂时,导向臂的前端和后端分别伸入至对应的前测量区域和后测量区域内。检具采用支架集成化设计,可在同一工位完成定位与测量,减少工件搬运和装夹时间,前测量区域和后测量区域并行工作,单次测量即可获取全部关键数据,从而提升测量效率,从根本上解决了传统方法中效率低、精度差、操作难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件检测,主要涉及一种导向臂侧弯综合检具


技术介绍

1、导向臂是空气弹簧悬架系统的关键部件,其主要功能是链接车轮和车架,传递一切力和力矩,使车轮按照一定轨迹运行,起车轴的导向作用。

2、导向臂中间一定长度的等厚等宽部分装在车桥上,是导向臂安装基准部分。前端卷耳部分与车架链接,承受牵引力和一定的垂直载荷。尾端压弯部分安装气囊,并通过气囊与车架链接,承受车辆的主要垂直载荷。

3、要求导向臂以中间等厚等宽中心线为基准,前后侧弯不允许超过给定公差,否则,会导致导向臂生产过程中后期机械加工工序加工困难,影响外观和安装及使用。

4、导向臂通常由较厚的弹簧钢轧制形成逐渐变薄的变截面,前段卷耳后,尾端再加热弯曲形成所需要的结构形状,满足装车使用要求。

5、因为导向臂材料较厚,导向臂轧制后其轧制部分会逐渐变宽,比如常用的56×100mm导向臂轧制变薄后其端部会从100mm宽逐渐变为106±2mm宽。

6、轧制后工件宽度逐渐变宽,卷耳后卷耳两侧形状不规则,使用平板以中间等宽部分为基准按照常规侧弯检本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种导向臂侧弯综合检具,其特征在于,包括支架以及固定装配于支架上的锁紧组件,锁紧组件用于固定导向臂,所述支架上设有前端测量组件和后端测量组件,前端测量组件和后端测量组件分置在锁紧组件的前后两侧;

2.根据权利要求1所述的导向臂侧弯综合检具,其特征在于,每个所述前测量板上均设有多个第一测量孔,前测量板的同一高度上至少具有两个所述第一测量孔,第一测量孔内用于插入测量棒以测量导向臂前端与两个前测量板之间距离的前端差值。

3.根据权利要求2所述的导向臂侧弯综合检具,其特征在于,所述前端测量组件包括滑动座,两个前测量板固定于滑动座的左右两侧;

4.根据权利要...

【技术特征摘要】

1.一种导向臂侧弯综合检具,其特征在于,包括支架以及固定装配于支架上的锁紧组件,锁紧组件用于固定导向臂,所述支架上设有前端测量组件和后端测量组件,前端测量组件和后端测量组件分置在锁紧组件的前后两侧;

2.根据权利要求1所述的导向臂侧弯综合检具,其特征在于,每个所述前测量板上均设有多个第一测量孔,前测量板的同一高度上至少具有两个所述第一测量孔,第一测量孔内用于插入测量棒以测量导向臂前端与两个前测量板之间距离的前端差值。

3.根据权利要求2所述的导向臂侧弯综合检具,其特征在于,所述前端测量组件包括滑动座,两个前测量板固定于滑动座的左右两侧;

4.根据权利要求1所述的导向臂侧弯综合检具,其特征在于,每个所述后测量板上均设有多个第二测量孔,第二测量孔在后测量板的高度方向上错位布置,第二测量孔内用于插入测量棒以测量导向臂后端与两个后测量板之间距离的后端差值。

5.根据权利要求4所述的导向臂侧弯综合检具,其特征在于,所述支架上设有避让通槽,两个所述后测量板分置在对应避让通槽的支架左右...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆家群卢小将王小会
申请(专利权)人:郑州新交通汽车板簧有限公司
类型:发明
国别省市:

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