一种快换电池固定态势感知系统及方法技术方案

本申请提供了一种快换电池固定态势感知系统及方法，由电源、监测信号源、安全监控、位置信号检测、中央处理器、控制及通讯等模块组成。其中：电源模块提供稳定电压支持；监测信号源生成精准检测信号；安全监控模块实时管控车辆模式切换（换电/运行），防止误操作；位置信号检测模块动态采集电池机械固定状态与电气连接状态；中央处理器分析数据后控制状态指示灯、VCU及锁止电机工作；通讯模块实现数据交互。系统通过实时监测电池固定与连接状态，在检测异常时触发分级安全策略（如禁止模式切换、降功率运行、整车下电）并同步预警，有效规避动力中断风险，提升车辆运行及换电作业的安全性与可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车，具体涉及一种快换电池固定态势感知系统及方法。

技术介绍

1、随着电动汽车的快速发展，电池快换技术作为一种快速补充电量的解决方案，逐渐成为行业关注的焦点。然而，现有的电池快换系统在电池固定和连接状态的实时监控方面存在明显不足。电池包在频繁更换过程中，可能出现机械固定不可靠或电气连接不良的情况，导致车辆在运行或换电过程中存在安全隐患。现有技术缺乏对电池固定状态的实时监控机制，无法在电池松动或连接不良时及时预警，可能导致动力中断或其他安全事故。因此，如何提高电池快换系统的安全性和可靠性，成为当前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本专利技术旨在克服上述现有技术的缺点，提供一种快换电池固定态势感知系统及方法。

2、本专利技术采用的技术方案如下：

3、一种快换电池固定态势感知系统，包括电源模块、监测信号源、安全监控模块、位置信号检测模块、中央处理器、控制模块和通讯模块。

4、所述电源模块，为系统各功能模块提供稳定的工作电压，具有欠压、过压、过载和反向保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述电源模块（101）支持DC7-20V输入，具有欠压、过压、过载及反向保护功能。

3.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述监测信号源（102）为函数信号发生器。

4.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述安全监控单元（501）在车速为0、档位处于P/N档且驻车制动生效时，方允许切换至换电模式。

5.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述动力电池...

【技术特征摘要】

1.一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述电源模块（101）支持dc7-20v输入，具有欠压、过压、过载及反向保护功能。

3.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述监测信号源（102）为函数信号发生器。

4.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述安全监控单元（501）在车速为0、档位处于p/n档且驻车制动生效时，方允许切换至换电模式。

5.如权利要求1所述的一种快换电池固定态势感知系统，其特征在于：所述动力电池位置检测模块（104）包含并联的至少四路检测电路，每路由两个电池位置传感器和一个锁止机构位置传感器（403）组成。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕峻林，黄义勇，刘淑香，
申请(专利权)人：四川工程职业技术大学，
类型：发明
国别省市：