一种液压系统技术方案

本发明专利技术提供一种液压系统，包括：主泵；第一液控保护阀，第一液控保护阀连接于主泵的第一油口与执行元件的第一油口之间；第二液控保护阀，第二液控保护阀连接于主泵的第二油口与执行元件的第二油口之间；先导泵，先导泵的出油口通过先导管路与第一液控保护阀的控制口和第二液控保护阀的控制口相连；液控泄压组件，液控泄压组件连接至主泵的第一油口与第一液控保护阀之间的第一目标管路，并连接至主泵的第二油口与第二液控保护阀之间的第二目标管路，以及与先导管路相连；电控泄压组件，电控泄压组件与先导管路相连，并检测第一目标管路和第二目标管路内的压力。本发明专利技术能够在主管路发生破裂的情况下可靠地保障系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压系统安全保护，具体涉及一种液压系统。

技术介绍

1、重型设备的液压系统一般采用开式结构。以打桩船为例，其功能是将立桩安装在海底的土层中，立桩安装完成后即可在立桩上安装风力发电等作业平台。打桩船在竖架时将液压能转换为桩架和桩的重力势能，然而，其在落架时通过平衡阀的节流方式克服桩架的重力势能做负功，这种方式会导致大量的能量损失，同时产生的热量对液压元件也会造成损害，从而降低液压系统的可靠性。

2、如果为了提高能量回收效率而采用闭式液压系统，则需要取消平衡阀以避免平衡阀的节流作用造成的能量损失。但是在取消平衡阀后，驱动油缸的主管路一旦破裂，油缸将会失控，这无疑可能造成巨大的危害。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，尝试采用管路防爆阀，但是打桩船等重型设备的驱动所需要的液压流量较大，需要将多个管路防爆阀并联以满足流量需求，这样依然会产生很大的能量浪费。并且，一旦任一防爆阀故障，仍难以避免油缸失控的危害。

2、鉴于此，本专利技术提出一种液压系统，能够通过闭式结构提高能量的回本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述液控泄压组件（400）包括：

4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述第一液控泄压阀（410a）与所述第二液控泄压阀（410b）并联连接于所述先导管路（700a）与所述泄压管路（700d）之间。

5.根据权利要求3或4所述的液压系统，其特征在于，所述第一液控泄压阀（410a）和所述第二液控泄压阀（410b）均包括液控换向阀（411）。

6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种液压系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述液控泄压组件（400）包括：

4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述第一液控泄压阀（410a）与所述第二液控泄压阀（410b）并联连接于所述先导管路（700a）与所述泄压管路（700d）之间。

5.根据权利要求3或4所述的液压系统，其特征在于，所述第一液控泄压阀（410a）和所述第二液控泄压阀（410b）均包括液控换向阀（411）。

6.根据权利要求5所述的液压系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪立平，史经昊，陈伯扬，孙炳玉，王顶柱，于海明，崔斌，边凤先，胡凯，张彦方，李志辉，李文博，刘秋旺，刘炳林，蔡吴洁，
申请(专利权)人：江苏恒立液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：