一种基于文生图模型与VOF方法的气动外形设计方法和系统技术方案

本发明专利技术一种基于文生图模型与VOF方法的气动外形设计方法，包括：获取输入的飞行器气动参数并进行预处理；采用VOF方法描述飞行器的初始外形；进行文生图模型训练和生成，得到新的VOF分布数据；对新的VOF分布数据进行后处理，并将处理后的VOF分布数据转换为三维网格中的飞行器气动外形形状；对生成的三维网格中的飞行器飞动外形进行气动性能评估与迭代优化，输出满足设定要求的飞行器VOF分布数据。本发明专利技术通过输入Ma、飞行高度等气动参数，自动生成满足设计要求的气动外形，使用VOF方法描述气动外形的空间分布，并将其作为文生图模型的输入和输出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法和系统，属于航天航空工程领域。

技术介绍

1、传统的气动外形设计通常依赖于cad模型和数值模拟，设计周期长且成本高。近年来，文生图模型(如diffusion模型)在图像生成领域取得了显著进展，但其在气动外形设计中的应用仍受限于cad模型的复杂性和连续性。vof方法作为一种描述流体界面形状的数值方法，能够通过离散的网格数据精确描述复杂几何形状。本专利技术创新性地将vof方法与文生图模型结合，提出了一种高效、自动化的气动外形设计方法。

2、现有的动载荷测量方式存在以下问题：

3、(1)飞行器外形的设计数学模型图格式较难运用现有的文生图算法进行训练与预测，需要开发与之相匹配的机器学习框架，实时难度较大。

4、(2)采用现有的文生图算法只能够生成2维图像，无法生成3维空间的飞行器图像。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是：克服现有技术存在的上述缺点，提供一种新的基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于文生图模型与VOF方法的气动外形设计方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于文生图模型与VOF方法的气动外形设计方法，其特征在于，所述飞行器气动参数包括马赫数、飞行高度、雷诺数。

3.根据权利要求2所述的一种基于文生图模型与VOF方法的气动外形设计方法，其特征在于，所述进行预处理，包括：

4.根据权利要求3所述的一种基于文生图模型与VOF方法的气动外形设计方法，其特征在于，所述采用VOF方法描述飞行器的初始外形，包括：

5.根据权利要求4所述的一种基于文生图模型与VOF方法的气动外形设计方法，其特征在于，进行文...

【技术特征摘要】

1.一种基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法，其特征在于，所述飞行器气动参数包括马赫数、飞行高度、雷诺数。

3.根据权利要求2所述的一种基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法，其特征在于，所述进行预处理，包括：

4.根据权利要求3所述的一种基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法，其特征在于，所述采用vof方法描述飞行器的初始外形，包括：

5.根据权利要求4所述的一种基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法，其特征在于，进行文生图模型训练，包括：

6.根据权利要求5所述的一种基于文生图模型与vof方法的气动外形设计方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭力，李泳德，沈君临，刘畅，王珏，邢朴，侯英昱，季辰，林键，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：