【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速机实验装置，具体为一种减速机对拖实验装置。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递扭矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，同时减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，在把减速机进行使用前，通常需要对减速机进行对拖试验，主要原因是为了验证其性能并确保其在实际应用中的稳定性和可靠性，具体来说，对拖试验可以检测减速机的转速、扭矩、效率等关键参数，以验证其是否满足设计要求，且对拖试验是一种有效的测试方法，通过模拟减速机的实际工作环境和负载条件，可以全面评估减速机的性能表现。
2、在对拖实验中，一般通过吊装的方式将待测试减速机与陪试减速机分别吊装在实验台上，然后将其输出轴与扭矩传感器的两端通过联轴器进行连接，然后测试减速机通过驱动电机带动进行主动运转，并通过扭矩传感器的联轴器带动陪试减速机以及陪试电机进行被动转动，并通过扭矩传感器测得其中的实验差值得出结果，在对拖过程中陪试减速...
【技术保护点】
1.一种减速机对拖实验装置，包括实验台（1）、扭矩传感器（3）、减速机主体（5），其特征在于：所述实验台（1）的表面中部安装有安装座（2），所述扭矩传感器（3）安装在安装座（2）的内壁，所述实验台（1）的表面以安装座（2）为中垂线对称设置有安装板（4），所述扭矩传感器（3）的两检测端均安装有联轴器（6）；
2.根据权利要求1所述的一种减速机对拖实验装置，其特征在于，所述对中装配部件（7）包括转动连接在实验台（1）内壁中部的转轴（701），所述实验台（1）的前侧外壁固定安装有驱动电机（10），所述转轴（701）的前端部与所述驱动电机（10）的输出端相固定连接...
【技术特征摘要】
1.一种减速机对拖实验装置，包括实验台（1）、扭矩传感器（3）、减速机主体（5），其特征在于：所述实验台（1）的表面中部安装有安装座（2），所述扭矩传感器（3）安装在安装座（2）的内壁，所述实验台（1）的表面以安装座（2）为中垂线对称设置有安装板（4），所述扭矩传感器（3）的两检测端均安装有联轴器（6）；
2.根据权利要求1所述的一种减速机对拖实验装置，其特征在于，所述对中装配部件（7）包括转动连接在实验台（1）内壁中部的转轴（701），所述实验台（1）的前侧外壁固定安装有驱动电机（10），所述转轴（701）的前端部与所述驱动电机（10）的输出端相固定连接，所述转轴（701）的外壁固定连接有传动齿轮（702），且传动齿轮（702）的上下外壁对称设置有移动板（703），两个所述移动板（703）相接近的一侧外壁与所述传动齿轮（702）相啮合匹配，所述移动板（703）的一侧外壁对称固定连接有连接杆（704），且连接杆（704）的另一端部固定连接有滑块（705），所述实验台（1）的顶部对应滑块（705）开设有滑槽一（11），且滑块（705）的外壁与所述滑槽一（11）的内壁相贴合滑动，所述安装板（4）的前后侧壁对应滑块（705）开设有滑槽二（706），且滑块（705）的外壁与所述滑槽二（706）的内壁相贴合滑动。
3.根据权利要求2所述的一种减速机对拖实验装置，其特征在于，同一组两个所述夹持板（707）相远离的一侧固定连接有引导板（708），两个所述引导板（708）相远离的一侧外壁呈斜面形，两个所述滑块（705）相接近的一侧外壁对应引导板（708）均开设有斜面槽（709），且斜面槽（709）的内壁与所述引导板（708）的外壁相滑动匹配。
4.根据权利要求3所述的一种减速机对拖实验装置，其特征在于，两个所述安装板（4）相远离的一侧底部均固定连接有固定板（710），所述实验台（1）的顶部对应固定板（710）对称贯穿开设有滑槽三（711），两个所述固定板（710）相接近的一侧外壁固定连接有弹簧一（71...
【专利技术属性】
技术研发人员：周梁，张伟，张燕，
申请(专利权)人：扬州泰富智造传动装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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