【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水上运输船，尤其涉及一种新型坐墩钢梁结构。
技术介绍
1、现有的船厂为了船舶的建造，一般设有两个对称设置的滑道坐墩装置，滑道坐墩装置由多个横移排车和坐墩钢梁组成，多个横移排车沿坐墩钢梁长度方向间隔排布，坐墩钢梁承放在各个横移排车的承托面，另外，为了对船只进行保护，坐墩钢梁的顶面会设置多个间隔排布的墩木。工作时，结合外部的机械力，可以将船只从水中移动到坐墩钢梁的墩木上，或者将承放在墩木上的船只移动至水中。这种滑道坐墩装置在码头和港口中广泛使用，可以帮助船只轻松靠岸或离岸，提高了操作的效率和安全性。
2、然而，随着船型的不断迭代升级以及优化，由于两个滑道坐墩装置的滑道间距是固定的，导致现有的坐墩钢梁结构可布设的墩木数量偏少，出现覆盖率不足的问题，无法适配新型船只的驻排坐墩需求，存在适用性较低的问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于，提供一种新型坐墩钢梁结构，通过改善坐墩钢梁自身的结构，使坐墩钢梁具备足够强度，可满足在坐墩钢梁上任意位置布设最大承重为100吨...
【技术保护点】
1.一种新型坐墩钢梁结构，其特征在于，包括上顶板、两个纵向板和两个下底板，两个所述纵向板沿横向间隔排布且垂直固定在所述上顶板的底面，各个所述纵向板的底面垂直固定一个所述下底板，以使所述上顶板、两个下底板和两个纵向板共同围成槽型通道，所述槽型通道内设有至少一个横向布置的横向隔板，所述横向隔板的外周侧面分别与所述上顶板的内侧面、下底板的内侧面以及各个所述纵向板的内侧面抵顶且焊接固定；各个所述纵向板均与所述上顶板和下底板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型坐墩钢梁结构，其特征在于，所述纵向板与所述上顶板和所述纵向板与所述下底板均采用低氢焊接材料焊接固定。
3.根...
【技术特征摘要】
1.一种新型坐墩钢梁结构，其特征在于，包括上顶板、两个纵向板和两个下底板，两个所述纵向板沿横向间隔排布且垂直固定在所述上顶板的底面，各个所述纵向板的底面垂直固定一个所述下底板，以使所述上顶板、两个下底板和两个纵向板共同围成槽型通道，所述槽型通道内设有至少一个横向布置的横向隔板，所述横向隔板的外周侧面分别与所述上顶板的内侧面、下底板的内侧面以及各个所述纵向板的内侧面抵顶且焊接固定；各个所述纵向板均与所述上顶板和下底板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型坐墩钢梁结构，其特征在于，所述纵向板与所述上顶板和所述纵向板与所述下底板均采用低氢焊接材料焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种新型坐墩钢梁结构，其特征在于，所述纵向板的外侧面与所述上顶板的底面之间以及所述纵向板的内侧面与所述上顶板的底面之间均通过角焊固定。
4.根据权利要求3所述的一种新型坐墩钢梁结构，其特征在于，所述纵向板与所述上顶板之间的角焊高度为a，所述上顶板的厚度为b，所述纵向板的厚度为c，a≥0.6b，a≥0.6c。
5.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴梓峰，李科沛，潘海优，
申请(专利权)人：广东省港航集团科学技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。