【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆门锁的吸合中断，具体地，涉及一种车辆门锁的吸合中断机构及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，部分车辆配置有吸合门锁，吸合门锁中的吸合中断机构，在大的密封力情况下，吸合门锁无法及时中断吸合，导致吸合车门存在意外夹住人或物，有安全隐患。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种车辆门锁的吸合中断机构及车辆，该车辆门锁的吸合中断机构，能够及时中断吸合，避免车门夹住人或物，提高安全性，以至少部分解决相关技术中的问题。
2、为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种车辆门锁的吸合中断机构，包括：固定座，所述固定座设有第一导向槽，中断组件，设置于所述固定座上方，所述中断组件包括第一本体，所述第一本体上设有第二导向槽和第三导向槽，所述第一本体可转动地设于所述固定座，所述第二导向槽位于所述第一导向槽的上方，且在竖直方向上的投影至少部分重合，所述第二导向槽与所述第一导向槽沿第一方向间隔设置，吸合组件，设置于所述固定座的下方，包括第二本体，所述第二本体设有第一导向柱，所述第一导向柱在竖直...
【技术保护点】
1.一种车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，所述固定座(1)在第二方向上与所述第一导向槽(11)间隔设有第一转轴(12)，所述第一本体(21)在第二方向上与所述第二导向槽(22)间隔设有套设于所述第一转轴(12)的第一轴孔(24)。
3.根据权利要求2所述的车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，所述第二导向槽(22)为弧形段。
4.根据权利要求3所述的车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，所述第二导向槽(22)的第一端设有外凸段，所述第一导向柱(32)位于所述外凸段时所...
【技术特征摘要】
1.一种车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，所述固定座(1)在第二方向上与所述第一导向槽(11)间隔设有第一转轴(12)，所述第一本体(21)在第二方向上与所述第二导向槽(22)间隔设有套设于所述第一转轴(12)的第一轴孔(24)。
3.根据权利要求2所述的车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，所述第二导向槽(22)为弧形段。
4.根据权利要求3所述的车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，所述第二导向槽(22)的第一端设有外凸段，所述第一导向柱(32)位于所述外凸段时所述车辆的车门位于开启位置。
5.根据权利要求1所述的车辆门锁的吸合中断机构，其特征在于，所述吸合组件(3)还包括绕第三轴线转动的驱动件(33)，第二本体(31)上远离所述第一导向柱(32)的一端通过铰接轴(34)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：苏州伏枥汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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