一种车载式移动充换电系统技术方案

技术编号:46618812 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-14 21:14
本发明专利技术公开了一种车载式移动充换电系统,包括AGV小车和电池载板,所述AGV小车的左右两侧均设置有稳定组件,所述电池载板的外侧等角度设置有能够伸缩移动调节的辅助支撑侧板,且辅助支撑侧板通过下方相互嵌套的连接组件与电池载板相连,连接组件包括固定在电池载板下端的固定筒和插接在所述固定筒中部的活动柱,所述辅助支撑侧板的外侧安装有工业相机,且辅助支撑侧板固定在活动柱远端的上方。该车载式移动充换电系统,通过稳定组件增大设备在充换电时与地面之间的接触面积和摩擦力,使得整个充换电过程更加稳定,结合辅助支撑侧板在电池载板的外侧进行移动,能够对不同尺寸大小的电池包进行稳定支撑和限位,提升设备的普适性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载式充换电相关,具体为一种车载式移动充换电系统


技术介绍

1、新能源汽车越来越普及,充电基础设施的建设成为关键,传统固定充电桩存在布局不灵活、建设周期长、成本高等问题,难以满足快速增长的充电需求,尤其在偏远地区、临时活动场所及充电需求高峰时段,充电难问题更为突出,车载式移动充换电设备科提供一种灵活、高效、安全且通用的充换电解决方案;

2、如公告号cn112477684b,公开了一种车载移动伸缩轨道式充换电设备,涉及新能源
,包括底盘、大车机构和电池更换机构。底盘上设置有电池包底座,底盘上设有沿底盘长度方向延伸的轨道。大车机构包括大车主体和行走装置,大车主体可移动地设置在轨道上,行走装置和大车机构连接,驱动大车机构沿轨道移动。电池更换机构设在在大车机构上,电池更换机构包括向垂直于轨道方向伸缩的伸缩装置和设在在伸缩装置上的吊具装置,吊具装置连接有抓具。本解决了固定式充电站占地面积大、需要基建、成本高昂的问题。此外本申请的换电设备可移动到统一的场站进行集中管理,解决了充电桩分布散乱,维护不便的问题;

3、如公告号c本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载式移动充换电系统,包括AGV小车(1)和电池载板(15);

2.根据权利要求1所述的一种车载式移动充换电系统,其特征在于:驱动组件由安装在AGV小车(1)上端左右两侧的电动伸缩杆(2)、固定在所述电动伸缩杆(2)输出端的活动块(3)、设置在活动块(3)下端的限位轨道(4)和铰链连接有在所述活动块(3)外侧的活动套(8)组成。

3.根据权利要求2所述的一种车载式移动充换电系统,其特征在于:所述电动伸缩杆(2)推动活动块(3)与固定在AGV小车(1)上的限位轨道(4)之间构成左右滑动结构,且活动块(3)与活动套(8)之间进行转动,所述活动套(8)套设在连接...

【技术特征摘要】

1.一种车载式移动充换电系统,包括agv小车(1)和电池载板(15);

2.根据权利要求1所述的一种车载式移动充换电系统,其特征在于:驱动组件由安装在agv小车(1)上端左右两侧的电动伸缩杆(2)、固定在所述电动伸缩杆(2)输出端的活动块(3)、设置在活动块(3)下端的限位轨道(4)和铰链连接有在所述活动块(3)外侧的活动套(8)组成。

3.根据权利要求2所述的一种车载式移动充换电系统,其特征在于:所述电动伸缩杆(2)推动活动块(3)与固定在agv小车(1)上的限位轨道(4)之间构成左右滑动结构,且活动块(3)与活动套(8)之间进行转动,所述活动套(8)套设在连接杆(7)的外表面,且活动套(8)与连接杆(7)之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种车载式移动充换电系统,其特征在于:所述agv小车(1)上端的前后两侧均固定连接有固定板(9),且agv小车(1)上端的中部安装有液压缸(10),所述液压缸(10)的输出端固定连接有驱动板(11),且驱动板(11)下端的前后两侧均固定连接有用于限位的竖杆(12);

5.根据权利要求4所述的一种车载式移动充换电系统,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏春胡建华陈文文
申请(专利权)人:江苏启曜新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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