【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制工程领域，特别是涉及一种多级压力控制系统。
技术介绍
1、液压控制系统是运用液体动力改变操纵对象的工作状态的装置，在机械、电子等
有着广泛的应用，随着液压行业发展，单级液压控制系统有时无法满足使用要求，例如单级液压控制系统在切换不同压力时需要先调整到中断状态后才能切换到其他压力挡位，响应速度慢，此时使用多级液压控制系统就能快速调整油压，实现快速反应。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种多级压力控制系统，以解决上述现有技术存在的问题，实现油缸的油液压力的快速调节，尤其是从高压调整到低压的过程无需调整挡位，能够直接进行降压。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
3、本技术提供一种多级液压控制系统，包括低压油路和高压油路，所述低压油路连通用于提供油液的油泵和承载负载的油缸，所述低压油路上设置有用于将油液的压力值降低至第一压力的减压阀；所述高压油路连通所述油泵和油缸，与所述高压油路并联的第一支路上设置有用于调整油液压力保持到第二压力的高压溢...
【技术保护点】
1.一种多级液压控制系统，其特征在于：包括低压油路和高压油路，所述低压油路连通用于提供油液的油泵和承载负载的油缸，所述低压油路上设置有用于将油液的压力值降低至第一压力的减压阀(1)；
2.根据权利要求1所述的多级液压控制系统，其特征在于：所述低压油路上还设置有第一单向阀(4)，所述第一单向阀(4)设置在所述减压阀(1)和油缸之间，所述减压阀(1)的出油端与所述第一单向阀(4)的进油端连通；
3.根据权利要求2所述的多级液压控制系统，其特征在于：所述油路切换装置为第一电磁阀(6)，所述第一电磁阀(6)的进油端与所述油泵连通，所述第一电磁阀(6)的...
【技术特征摘要】
1.一种多级液压控制系统，其特征在于：包括低压油路和高压油路，所述低压油路连通用于提供油液的油泵和承载负载的油缸，所述低压油路上设置有用于将油液的压力值降低至第一压力的减压阀(1)；
2.根据权利要求1所述的多级液压控制系统，其特征在于：所述低压油路上还设置有第一单向阀(4)，所述第一单向阀(4)设置在所述减压阀(1)和油缸之间，所述减压阀(1)的出油端与所述第一单向阀(4)的进油端连通；
3.根据权利要求2所述的多级液压控制系统，其特征在于：所述油路切换装置为第一电磁阀(6)，所述第一电磁阀(6)的进油端与所述油泵连通，所述第一电磁阀(6)的第一出油端与所述减压阀(1)的进油端连通，所述第一电磁阀(6)的第二出油端与所述第二单向阀(5)的进油端连通。
4.根据权利要求3所述的多级液压控制系统，其特征在于：所述减压阀(1)的回油端连通油箱，所述高压溢流阀(2)的回油端连通所述油箱，所述低压溢流阀(3)的回油端连通所述油箱。
5.根据权利要求4所述的多级液压控制系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王然，程洪领，舒景乐，李本开，刘西彬，
申请(专利权)人：山东泰丰智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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