一种防止乘客手动打开的安全带锁扣制造技术

本技术公开了一种防止乘客手动打开的安全带锁扣，包括锁芯和挂扣，挂扣与安全带的活动端连接，锁芯上端面具有锁槽，锁槽的槽壁一侧具有能够弹出挂住挂扣的锁舌，在锁芯内和锁芯一侧下部分别设有使锁舌退缩释放挂扣的电控机构和机械拨杆，电控机构具有接外电源线，还包括能够固定安装在座位一侧的安装座，所述安装座具有锁芯空间，所述锁芯空间上方具有至少能够插入挂扣的插孔，所述锁芯安装在锁芯空间，其机械拨杆被隐藏在锁芯空间，所述接外电源线与解锁总控系统连接。其优点在于：避免了游览途中游客自行解锁带来的安全风险；大大减轻了工作人员监管的工作量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防止乘客手动打开的安全带锁扣，属于游乐设备安全。

技术介绍

1、在《大型游乐设施安全技术规程》（tsg+71—2023）新要求没有出来之前，架空游览车安全带均为常用安全带，乘客乘坐过程由乘客自行束缚和自行释放，架空游览车操作人员在这一过程无法直观监督乘客安全带的束缚情况，这给架空游览车运营带来了安全隐患。同时，在无法直观监督乘客安全带的束缚情况下仍要保证游客的安全，给操作人员带来了非常大的监管工作量。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是：如何防止游客在游览车行驶途中自行手动释放安全带。

2、针对上述问题，本技术提出的技术解决方案是：

3、一种防止乘客手动打开的安全带锁扣，包括锁芯和挂扣，挂扣与安全带的活动端连接，锁芯上端面具有锁槽，锁槽的槽壁一侧具有能够弹出挂住挂扣的锁舌，在锁芯内和锁芯一侧下部分别设有使锁舌退缩释放挂扣的电控机构和机械拨杆，电控机构具有接外电源线，还包括能够固定安装在座位一侧的安装座，所述安装座具有锁芯空间，所述锁芯空间上方具有至少能够插入挂扣的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防止乘客手动打开的安全带锁扣，包括锁芯（1）和挂扣（202），挂扣（202）与安全带的活动端连接，锁芯（1）上端面具有锁槽（101），锁槽（101）的槽壁一侧具有能够弹出挂住挂扣（202）的锁舌（102），在锁芯（1）内和锁芯（1）一侧下部分别设有使锁舌（102）退缩释放挂扣（202）的电控机构和机械拨杆（103），电控机构具有接外电源线（104），其特征在于：还包括能够固定安装在座位一侧的安装座（3），所述安装座（3）具有锁芯空间（301），所述锁芯空间（301）上方具有至少能够插入挂扣（202）的插孔（302），所述锁芯（1）安装在锁芯空间（301），其机械拨杆（103）被隐...

【技术特征摘要】

1.一种防止乘客手动打开的安全带锁扣，包括锁芯（1）和挂扣（202），挂扣（202）与安全带的活动端连接，锁芯（1）上端面具有锁槽（101），锁槽（101）的槽壁一侧具有能够弹出挂住挂扣（202）的锁舌（102），在锁芯（1）内和锁芯（1）一侧下部分别设有使锁舌（102）退缩释放挂扣（202）的电控机构和机械拨杆（103），电控机构具有接外电源线（104），其特征在于：还包括能够固定安装在座位一侧的安装座（3），所述安装座（3）具有锁芯空间（301），所述锁芯空间（301）上方具有至少能够插入挂扣（202）的插孔（302），所述锁芯（1）安装在锁芯空间（301），其机械拨杆（103）被隐藏在锁芯空间（301），所述接外电源线（104）与解锁总控系统连接。

2.根据权利要求1所述的防止乘客手动打开的安全带锁扣，其特征在于：在安装座（3）靠近机械拨杆（103）一侧设有通向机械拨杆（103）的仅允许直径小于手指的杆件插入的通孔（303）。

3.根据权利要求1所述的防止乘客手动打开的安全带锁扣，其特征在于：在安装座（3）的锁芯空间（301）下方设有出线孔（304），连接总控系统的接外电源线（104）从出线孔（304）引出。

4.根据权利要求1所述的防止乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨再余，高攀，何业建，
申请(专利权)人：株洲中车特种装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：