【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动，具体为一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘。
技术介绍
1、制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器，目前，盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面，制动盘是盘式制动器的摩擦构件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
2、然而，目前的汽车制动盘在使用时，制动盘一体成型，其耐磨效果不佳，导致其使用寿命降低，在制动盘长时间使用后需对其整体更换，人员无法对制动盘磨损处进行拆换，不仅导致人员使用不便，还会造成资源浪费。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提出了一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，包括两个制动盘体，两个所述制动...
【技术保护点】
1.一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，包括两个制动盘体（1），两个所述制动盘体（1）之间固定设有多个均匀分布的支块（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，其特征在于：其中一个所述连接盘（3）的顶端固定连通有固定盘（4），所述固定盘（4）顶端的边侧开设有多个均匀分布的固定通孔（5），且固定盘（4）顶端的中部开设有中心孔。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，其特征在于：所述连接盘（3）外壁的四个边角处均开设有对接开口（6），每个所述对接开口（6）内均穿插设有对接块（7），四个所述...
【技术特征摘要】
1.一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，包括两个制动盘体（1），两个所述制动盘体（1）之间固定设有多个均匀分布的支块（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，其特征在于：其中一个所述连接盘（3）的顶端固定连通有固定盘（4），所述固定盘（4）顶端的边侧开设有多个均匀分布的固定通孔（5），且固定盘（4）顶端的中部开设有中心孔。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，其特征在于：所述连接盘（3）外壁的四个边角处均开设有对接开口（6），每个所述对接开口（6）内均穿插设有对接块（7），四个所述对接块（7）的一端均与耐磨盘（9）的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨性好、散热性强的汽车制动盘，其特征在于：每个所述对接块（7）的顶端开设的第一连接螺孔内均螺纹连接有第一内六角螺栓（8），所述制动盘体（1）外壁的四个边角处均开设有第二连接螺孔，每个所述第二连接螺孔内均螺纹连接有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王平，李钰林，张绍刚，杨起亮，王亚祥，
申请(专利权)人：莱州三力汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。