【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及盾构机，具体为一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件。
技术介绍
1、盾构反拉装置是盾构施工中用于提供反作用力的关键设备，主要用于盾构机始发阶段，它通过结构支撑和反力传递，确保盾构机在掘进过程中能够稳定推进，避免因反作用力过大导致设备失稳或偏移。
2、盾构反拉装置的液压缸是其重要的传力组件，其在进行反拉时，是通过液压缸与牵引钢筋之间的连接实现反拉推动，为了保证盾构机的正常稳定移动，需要进行多组液压缸的安装，每个液压缸均需要多个螺栓对其进行紧固，操作较为麻烦，不能够实现液压缸的便捷安拆，液压缸的安拆效率较为低下，耗费时间长，使得工作人员的工作强度较大。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，包括支撑板件和液压缸，所述液压缸安装在支撑板件上，支撑板件上设置有缸体第一固定组件，...
【技术保护点】
1.一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，包括支撑板件和液压缸，所述液压缸安装在支撑板件上，其特征在于：支撑板件上设置有缸体第一固定组件，通过缸体第一固定组件对液压缸进行初步固定；
2.根据权利要求1所述的一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，其特征在于：所述缸体第一固定组件包括第一固定板件和螺纹载柱，所述第一固定板件上固定设置有承载凸条，所述承载凸条上固定设置有第一插柱；
3.根据权利要求2所述的一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，其特征在于：所述螺纹载柱活动安装在支撑板件上，且螺纹载柱与第一固定板件进行活动连接，通过螺纹载柱带动第一...
【技术特征摘要】
1.一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，包括支撑板件和液压缸，所述液压缸安装在支撑板件上，其特征在于：支撑板件上设置有缸体第一固定组件，通过缸体第一固定组件对液压缸进行初步固定；
2.根据权利要求1所述的一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，其特征在于：所述缸体第一固定组件包括第一固定板件和螺纹载柱，所述第一固定板件上固定设置有承载凸条，所述承载凸条上固定设置有第一插柱；
3.根据权利要求2所述的一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，其特征在于：所述螺纹载柱活动安装在支撑板件上，且螺纹载柱与第一固定板件进行活动连接，通过螺纹载柱带动第一固定板件进行移动。
4.根据权利要求3所述的一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，其特征在于：所述驱动衔接组件包括活动承条和支撑锁条，所述活动承条上对称固定设置有支撑插杆，通过支撑插杆活动承条安装在支撑板件上。
5.根据权利要求4所述的一种分体式隧道盾构反拉装置中的传力组件，其特征在于：活动承条与第一固定板件进行连接，通过第一固定板件带动活动承条进行移动。
6.根据权利要求5所述的一种分体式隧道盾构反拉装置中的传...
【专利技术属性】
技术研发人员：张球生，胡德军，张立成，张超，
申请(专利权)人：淮安市中球盾构技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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