一种链轮低矮布置的机头尾传动部制造技术

本技术提供一种链轮低矮布置的机头尾传动部，包括机头架和机尾架，所述机头架和机尾架都包括各自的机身，机身上设置链轮轴组，所述机身侧部连接动力部；所述链轮轴组被对应的动力部带动转动；机头架或者机尾架至少一个之中：所述动力部的输出轴和所述链轮轴组的输入轴之间设置转速不变的动力传递机构；所述链轮轴组的输入轴的轴线的高度低于动力部输出轴的轴线高度。本技术通过转速不变或者说转速比是1:1的动力传递机构，在保持所述动力部高度不变的前提下，降低了所述链轮轴组中心的高度，从而降低了链轮组对应的机头架和机尾架的高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于刮板输送机领域，具体涉及一种链轮低矮布置的机头尾传动部。

技术介绍

1、如附图的1-2所示，图1是采煤设备在巷道内的示意图。其中a.支架，b.采煤机，c.刮板机，d.机巷。图2是图1中刮板部分放大图。a采煤机摇臂，b过渡槽，c采煤机滚筒，d三角煤，e机头，f链轮中心。大功率刮板运输设备，电机和减速器功率大，体积大，因为减速器和链轮啮合，减速器体积大，链轮中心f高需要比较高才能容下减速器。导致链轮中心f的高度较高。如果链轮中心高，机头尾架和过渡槽就会高，采煤机骑在刮板机身上，摇臂下摆时，如果机头尾架和过渡槽高，当采煤机行走至机头或机尾时，摇臂下摆很容易和机头尾架和过渡槽干涉。摇臂的截割电机处与刮板机过渡槽或者机头尾架干涉时，是摇臂能下摆的最低位置了。如果此时滚筒不能把煤完全割掉就会留下一个三角区域的留煤，统称为三角煤d。一般情况下矿方要求不仅要将三角煤全部割透还要有卧底量。

2、卧底量是指采煤机摇臂下摆到极限位置时，滚筒最下截齿超出刮板机底板的垂直深度。卧底量设计是为了采煤机割平工作面底板，使设备适用于不同的地质条件，尤其是机头（尾）处本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种链轮低矮布置的机头尾传动部，包括机头架和机尾架，所述机头架和机尾架都包括各自的机身，机身上设置链轮轴组，所述机身侧部连接动力部；所述链轮轴组被对应的动力部带动转动；其特征在于：机头架或者机尾架至少一个之中；所述动力部的输出轴和所述链轮轴组的输入轴之间设置转速不变的动力传递机构；所述链轮轴组的输入轴的轴线的高度低于动力部输出轴的轴线高度。

2.根据权利要求1所述一种链轮低矮布置的机头尾传动部，其特征在于：所述动力部包括电机以及减速器，所述动力部的输出轴为减速器的输出轴，所述动力传递机构的壳体一侧和机身侧部固定连接，另一侧和减速器的壳体固定连接。>

3.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种链轮低矮布置的机头尾传动部，包括机头架和机尾架，所述机头架和机尾架都包括各自的机身，机身上设置链轮轴组，所述机身侧部连接动力部；所述链轮轴组被对应的动力部带动转动；其特征在于：机头架或者机尾架至少一个之中；所述动力部的输出轴和所述链轮轴组的输入轴之间设置转速不变的动力传递机构；所述链轮轴组的输入轴的轴线的高度低于动力部输出轴的轴线高度。

2.根据权利要求1所述一种链轮低矮布置的机头尾传动部，其特征在于：所述动力部包括电机以及减速器，所述动力部的输出轴为减速器的输出轴，所述动力传递机构的壳体一侧和机身侧部固定连接，另一侧和减速器的壳体固定连接。

3.根据权利要求2所述一种链轮低矮布置的机头尾传动部，其特征在于：所述动力传递机构为内部设置啮合齿轮的1:1齿轮箱，所述1:1齿轮箱的传动比为1:1，所述减速器的外壳与1:1齿轮箱的外壳固定连接。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平辉，马利华，鲁凤，陈正，周俊帮，郝霄鹏，贾鸿愷，张攀科，校龙飞，翟小虎，
申请(专利权)人：郑州煤机长壁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：