一种抗压的路桥钢模板结构制造技术

一种抗压的路桥钢模板结构，涉及钢模板技术领域，包括柱体，所述的柱体外表面固定连接有固定圈，本技术手动通过向一侧拉动卡块，将卡块一侧套入固定块内，由于卡块向一侧移动时，卡块的内壁带动弹簧向一侧挤压，弹簧带动伸缩柱向一侧移动，伸缩柱抵住滑板，滑板用于对卡块进行限位固定，滑板另一侧固定的连接杆在固定座内固定，固定座对滑板进行固定，在安装时，重复上述操作可将装置两侧连接固定，需要拆卸时，反向翻转卡块，弹簧在没有外力施加的情况下带动伸缩柱向一侧推动滑板，伸缩柱另一侧向另一侧推动卡块即可将其拆卸，从而达到快速安装拆卸该装置避免繁琐的拆卸步骤使工作效率降低的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢模板，特别涉及一种抗压的路桥钢模板结构。

技术介绍

1、钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中，现有技术混凝土在浇筑时需要钢模板对其固定制成需要的形状。

2、但是，现有的抗压的路桥钢模板结构，具有以下的缺点：

3、（1）现有的抗压的路桥钢模板结构，夹持固定功能较弱，在使用时，由于混凝土浇筑时用到的钢模板通常采用螺栓将两侧进行固定，在混凝土成型后需要将钢模板拆卸，由于多个螺栓的安装，拆卸时不仅步骤繁琐并且耗时；

4、（2）现有的抗压的路桥钢模板结构，调节支撑位置功能较弱，在使用时，由于钢模板在被支撑时，混凝土浇筑的密度不同，重量分布也不同，需要对其支撑的位置也需要改变，现有技术的支撑位置通常是固定的，因此不能对其适配调节。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种抗压的路桥钢模板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、一种抗压的路桥钢模板结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：所述的柱体（1）底端开设有卡槽，卡槽内壁固定连接有底板（17）。

3.根据权利要求2所述的一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：所述的底板（17）顶端四角开设有螺纹孔，螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓（18）。

4.根据权利要求2所述的一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：所述的底板（17）顶端靠近螺纹孔的四周开设有连接槽，连接槽内壁固定连接于固定板（16）底端。

5.根据权利要求1所述的一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：所述的固定圈（...

【技术特征摘要】

1.一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：所述的柱体（1）底端开设有卡槽，卡槽内壁固定连接有底板（17）。

3.根据权利要求2所述的一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：所述的底板（17）顶端四角开设有螺纹孔，螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓（18）。

4.根据权利要求2所述的一种抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：所述的底板（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世明，郝明磊，赵越，杨阳，宋振兴，方明，董科研，
申请(专利权)人：吉林省高等级公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：