无电气管插接工装制造技术

本技术属于汽车座椅配件装配技术领域，具体涉及一种无电气管插接工装。本无电气管插接工装，包括：便携板，其右部可拆卸连接有气管插座；所述气管插座上侧的便携板区域可拆卸连接有压紧气缸；所述气管插座左侧的便携板区域可拆卸连接有插管气缸；所述插管气缸左侧的便携板区域可拆卸连接有相邻的压紧气缸手动阀和插管气缸手动阀，适于被单手先后开启。本无电气管插接工装只需要气源即可进行气袋上的气管的插接，不需要用电，加之各个部件轻且小，使用起来灵活，可以直接放在桌凳等台面上使用，对场地要求小，其中的压紧气缸、插管气缸、压紧气缸手动阀和插管气缸手动阀作为例如备件二次利用，间接降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车座椅配件装配，具体涉及一种无电气管插接工装。

技术介绍

1、汽车座椅中支撑系统或者按摩系统用到的气袋上会预焊接有一小段用于对接的气管，以便于和通气用的气管进行对接，对接通常以其中一根气管上的宝塔接头插入另一根气管的方式完成。

2、宝塔接头插入气管较为费力，故多依靠机器进行插接，目前新能源汽车行业竞争激烈，传导到配件生产企业例如汽车座椅用的支撑系统、按摩系统制造商时，具体体现为接到订单时需要短期快速生产出所需的产品，其他时候设备空置率较高，作为其中的一环，气管插接环节也存在同样情况，现有的无论是半自动还是全自动插接设备，对于目前的行业环境而言都存在着设备单价高，大量采购后虽然能满足峰值产能要求，但峰值过后可能会较长时间乃至长期空置的成本问题，不适合目前产能需求忽高忽低的现状。为此，本申请提出一种无电气管插接工装。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种无电气管插接工装，以解决现有汽车座椅气袋插接设备不适合目前产能需求忽高忽低的现状的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无电气管插接工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的无电气管插接工装，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的无电气管插接工装，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的无电气管插接工装，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的无电气管插接工装，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的无电气管插接工装，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种无电气管插接工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的无电气管插接工装，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的无电气管插接工装，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：所思路，马英超，
申请(专利权)人：新发展长春汽车自控系统有限公司，
类型：新型
国别省市：

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