一种用于地铁的混凝土预制构件制造技术

本技术涉及预制构件技术领域，具体为一种用于地铁的混凝土预制构件，包括底座，所述底座内壁固定设置有加固机构，所述底座上方活动设置有安装机构。本技术通过该用于地铁的混凝土预制构件分别有底座、墙板和顶板三部分组成，通过在工厂内将三部分的预制构件通过模具制作时，是经过将底座内部和顶板内部的钢筋支架和固定钢板以及其他的金属构件通过焊接固定在放置在模具内，在进行投放水泥在模具的作用下形成一定形状的预制构件，所以该底座的内部通过放置了一定的钢筋支架和连接钢板的作用下起到支撑底座和防撞加固的效果，以及顶板和墙板内部分别都放置的一定形状的固定钢板和曲形钢架从而有效的加固预制构件的硬度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及预制构件，具体为一种用于地铁的混凝土预制构件。

技术介绍

1、目前，在地铁建设中，混凝土预制构件被广泛应用于车站、隧道、站台、墙体、顶板等结构的建造。这些预制构件可以在工厂中提前制作，然后运输到现场进行安装，以加快施工进度、提高质量和减少施工现场对周围环境的影响。

2、在中国技术专利申请公开说明书cn 220814529 u中公开的混凝土预制构件，该装置通过混凝土预制构件运输过程中，墙板本体与连接组件分开运输，从而减少墙板本体占用的空间，方便混凝土预制构件的运输。而且还能减少连接组件与车辆或其他部件碰撞导致损坏的情况发生。但是该构架结构简单在用于地铁的预制构件需要能够有一定的高精度高承载力耐冲击的特性，从而才能确保在地铁运行中的安全。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于地铁的混凝土预制构件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种用于地铁的混凝土预制构件，包括

4、底座，所述底座内壁固定设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：所述加固机构包括有水泥（110）层和钢筋支架（108），所述底座（100）内壁固定设置有水泥（110），所述水泥（110）内壁固定设置有钢筋支架（108），所述钢筋支架（108）一侧固定设置有连接钢板（109），所述钢筋支架（108）一侧固定设置有支撑钢板（111）。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：所述顶板（300）内壁通过水泥（110）固定设置有固定钢板（302），所述固定钢板（302）上方通过焊接固定设置有曲...

【技术特征摘要】

1.一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：所述加固机构包括有水泥（110）层和钢筋支架（108），所述底座（100）内壁固定设置有水泥（110），所述水泥（110）内壁固定设置有钢筋支架（108），所述钢筋支架（108）一侧固定设置有连接钢板（109），所述钢筋支架（108）一侧固定设置有支撑钢板（111）。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：所述顶板（300）内壁通过水泥（110）固定设置有固定钢板（302），所述固定钢板（302）上方通过焊接固定设置有曲形钢架（304）。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：所述安装机构包括有插槽（101）和定位条（102），所述底座（100）上方开设有插槽（101），所述底座（100）靠近插槽（101）上方固定设置有定位条（102），所述底座（100）两侧开设有固定别孔（103）。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁的混凝土预制构件，其特征在于：所述墙板（200）下方固定设置有对接插板（201），所述对接插板（201...

【专利技术属性】
技术研发人员：于军，顾十龙，韩杰，顾建妹，朱慧荣，
申请(专利权)人：南通城宇材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：