【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮罩焊接领域，具体是指一种汽车轮罩焊接夹具。
技术介绍
1、轮罩总成是汽车底盘与车身衔接区域的关键防护及支撑部件，其内部部件连接关系紧密且功能协同：核心的轮罩本体（多为冲压成型的钢板或铝合金板，部分复杂结构由内板、外板通过电阻点焊或气体保护焊拼接而成）作为基础框架，通过预设位置的焊接螺柱（经电容放电螺柱焊固定）与车身侧围下部、挡泥板、悬架减震支座护板等部件实现螺栓连接，同时部分轮罩会集成加强筋或加强框以提升结构刚性，部分车型还会在轮罩内侧通过粘接或卡扣装配隔音棉、防尘垫等辅助部件。
2、在汽车制造领域，轮罩作为车身关键部件，需通过螺柱与车身框架、挡泥板、减震垫等部件连接，因此螺柱焊接是核心的焊接内容。其焊接工序中需精准定位与稳定固定，以保证螺柱的焊接精度与牢固性。然而，现有技术在轮罩焊接螺柱的多个环节存在明显局限：上料环节依赖人工搬运，工作人员需频繁将轮罩从堆放区转移至焊接工位，不仅劳动强度大，还易因人工操作误差导致轮罩定位偏差，直接影响后续螺柱的焊接精度，夹持环节多采用手动拧紧夹具或简易机械夹持方式，易因夹持...
【技术保护点】
1.一种汽车轮罩焊接夹具，包括底座（1），底座（1）上设置竖板（2）且底座（1）上位于竖板（2）一侧设有抽气泵（4），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接夹具，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩焊接夹具，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩焊接夹具，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮罩焊接夹具，其特征在于：
6.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩焊接夹具，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种汽车轮罩焊接夹具，其特征在于：
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