【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车底盘制动，具体而言，涉及一种电机位置传感器及电动助力制动系统。
技术介绍
1、在电动助力制动系统中，当驾驶员踩下制动踏板时，制动需求将通过踏板位移传感器将制动信号传输至电控单元，而电控单元接收后将解析的制动信号转化并输出给驱动电机，从而驱使电机转动来达到制动需求，但为了准确实现制动需求，还需要使用电机位置传感器来检测电机转动的角度，从而控制驱动电机的转动。
2、目前，市场上现有的电动助力制动系统中的电机位置传感器主要都是固定在驱动电机的后端盖上，整个电机位置传感器穿过阀块并通过触点弹簧与电控单元连接，实现信号传递及通讯。由于触点弹簧为螺旋结构，与电机位置传感器的接触面积较小，在整车颠簸振动的情况下，接触不稳定容易造成信号的丢失，从而导致产品的电动助力失效。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种电机位置传感器及电动助力制动系统，其能够提高信号传输的稳定性。
2、本申请的实施例是这样实现的：
3、本申请实施例的一方面，提供一种电机位置传感...
【技术保护点】
1.一种电机位置传感器，其特征在于，包括感应座以及在所述感应座一侧依次设置的引导段和接线段，通过所述引导段贯穿阀块，所述感应座与电机同侧设置以用于检测电机的转动角度，所述接线段与电控单元上的接线柱通过端子插接配合。
2.根据权利要求1所述的电机位置传感器，其特征在于，所述接线段包括接线壳体以及穿设在所述接线壳体内的接线端子，所述接线端子包括套管以及设置在所述套管内的弹性臂，所述弹性臂和所述套管内壁配合夹持电控单元上的接线柱。
3.根据权利要求2所述的电机位置传感器，其特征在于，所述接线壳体上设置有与所述套管连通的喇叭口，通过所述喇叭口引导电控单...
【技术特征摘要】
1.一种电机位置传感器，其特征在于，包括感应座以及在所述感应座一侧依次设置的引导段和接线段，通过所述引导段贯穿阀块，所述感应座与电机同侧设置以用于检测电机的转动角度，所述接线段与电控单元上的接线柱通过端子插接配合。
2.根据权利要求1所述的电机位置传感器，其特征在于，所述接线段包括接线壳体以及穿设在所述接线壳体内的接线端子，所述接线端子包括套管以及设置在所述套管内的弹性臂，所述弹性臂和所述套管内壁配合夹持电控单元上的接线柱。
3.根据权利要求2所述的电机位置传感器，其特征在于，所述接线壳体上设置有与所述套管连通的喇叭口，通过所述喇叭口引导电控单元上的接线柱与所述接线端子插接配合。
4.根据权利要求2所述的电机位置传感器，其特征在于，所述感应座包括安装块以及设置在所述安装块底部的电路板，所述安装块内穿设有与所述电路板电连接的连接线，通过所述连接线与所述引导段电连接。
5.根据权利要求4所述的电机位置传感器，其特征在于，所述引导段包括左壳体、右壳体和导线，所述导线容置于所述左壳体和所述右壳体合围形成的管状腔室内，所述导线两端分别与所述连接线和所述接线端子电连接，所述左壳体和所述右壳体上均开设有保护槽，通过所述保护槽限位固定所述导线。
6.根据权利要求5所述的电机位置传感器，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶喆，王攀，于鑫，刘兴龙，
申请(专利权)人：上海拿森汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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