【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车电机散热，更具体地说，它涉及一种机车集成式冷却系统。
技术介绍
1、机车集成式是指将电力动力源与内燃动力源集成于一体的机车，该机车不仅可以在电气化线路采用电力牵引运行，实现路网贯通，也可以在非电气化线路或接触网故障等特殊情况时，由内燃机提供动力实现牵引。
2、目前，市场上的机车集成式冷却系统在对机车中的机车电机进行通风冷却时多存在以下技术问题：
3、现有的机车集成式冷却系统在对机车中的机车电机进行冷却时，多是简单地通过风力通风对工作过程中的机车电机进行降温冷却，导致机车电机产生的热量在空气中传导效率低，降低了机车电机工作过程中的散热效率，对机车电机的使用过程产生影响。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种能够加快机车电机工作过程中所产生的热量空气在罩筒内部的流动，提高热量在若干导热件上的吸热效率，提高机车电机工作过程中的散热效率的一种机车集成式冷却系统。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机车集成式冷却系统，包括机车电机（1），其特征在于：所述机车电机（1）外部罩设有通风组件（2）以及转动配合在所述通风组件（2）上的固定组件（3）；
2.根据权利要求1所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：若干所述安装口（402）相对两侧面均开设有导向槽（409）；
3.根据权利要求2所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：若干所述散热翅片（602）相对两侧面均固定有滑动块（603），两所述滑动块（603）分别与两导向槽（409）滑动配合；
4.根据权利要求3所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：所述十字板（403）...
【技术特征摘要】
1.一种机车集成式冷却系统，包括机车电机（1），其特征在于：所述机车电机（1）外部罩设有通风组件（2）以及转动配合在所述通风组件（2）上的固定组件（3）；
2.根据权利要求1所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：若干所述安装口（402）相对两侧面均开设有导向槽（409）；
3.根据权利要求2所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：若干所述散热翅片（602）相对两侧面均固定有滑动块（603），两所述滑动块（603）分别与两导向槽（409）滑动配合；
4.根据权利要求3所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：所述十字板（403）侧面位于罩筒（401）外部固定有双轴电机（410），所述双轴电机（410）一输出轴与转动盘（407）中心位置固定连接；
5.根据权利要求4所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：所述罩筒（401）端部靠近十字板（403）一端固定有第一连接法兰（412）；
6.根据权利要求5所述的一种机车集成式冷却系统，其特征在于：所述罩筒（40...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡涯枫，荀张凡，张晓锋，
申请(专利权)人：常州齐丰机械电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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