一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏及其施工方法技术

本申请涉及护栏结构的技术领域，提出了一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，包括混凝土支墩，所述混凝土支墩上支设有若干护栏单元；所述护栏单元包括立柱，所述立柱底端通过预埋件连接于所述混凝土支墩顶部，相邻两处所述立柱通过连接组件相连接；所述立柱均垂直穿设有两处横梁，两处所述横梁沿所述立柱上下分布设置，相邻所述立柱的所述横梁相近一端均通过连接件相连接；所述立柱的两处所述横梁之间设置有若干防撞护筒，所述防撞护筒两端分别转动连接于所述立柱上下两处所述横梁之间；所述防撞护筒突出所述横梁相对两侧设置。本申请具有有拦截车辆的同时，缓冲车辆碰撞时产生的冲击力的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及护栏结构的，尤其是涉及一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏及其施工方法。

技术介绍

1、桥梁、隧道等在施工过程中，为保障车辆行车安全，通常需在路面两侧安装护栏结构，用以限制后续车辆因意外冲出道路外侧，减少车辆的碰撞伤害。

2、现有桥梁围栏为抵御车辆撞击，通常采用高强度结构设计（如厚重钢材、混凝土结构等）。该种结构类型的护栏虽可在车辆碰撞时对车辆进行有效拦截，但在与车辆接触时无法有效分散车辆撞击时产生的冲击力，极易造成车辆变形或失控，因此，存在改进空间。

技术实现思路

1、为了在有效拦截车辆的同时，缓冲车辆碰撞时产生的冲击力，本申请提供了一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏及其施工方法。

2、本申请提供的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏及其施工方法，采用如下的技术方案：

3、一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，包括混凝土支墩，所述混凝土支墩上支设有若干护栏单元；所述护栏单元包括立柱，所述立柱底端通过预埋件连接于所述混凝土支墩顶部，相邻两处所述立柱通过连接组件相连接；所述立柱均垂直穿设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：包括混凝土支墩(1)，所述混凝土支墩(1)上支设有若干护栏单元；所述护栏单元包括立柱(2)，所述立柱(2)底端通过预埋件连接于所述混凝土支墩(1)顶部，相邻两处所述立柱(2)通过连接组件相连接；所述立柱(2)均垂直穿设有两处横梁(21)，两处所述横梁(21)沿所述立柱(2)上下分布设置，相邻所述立柱(2)的所述横梁(21)相近一端均通过连接件相连接；所述立柱(2)的两处所述横梁(21)之间设置有若干防撞护筒(3)，所述防撞护筒(3)两端分别转动连接于所述立柱(2)上下两处所述横梁(21)之间；所述防撞护筒(3)突出所述横梁(21)相对两侧设...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：包括混凝土支墩(1)，所述混凝土支墩(1)上支设有若干护栏单元；所述护栏单元包括立柱(2)，所述立柱(2)底端通过预埋件连接于所述混凝土支墩(1)顶部，相邻两处所述立柱(2)通过连接组件相连接；所述立柱(2)均垂直穿设有两处横梁(21)，两处所述横梁(21)沿所述立柱(2)上下分布设置，相邻所述立柱(2)的所述横梁(21)相近一端均通过连接件相连接；所述立柱(2)的两处所述横梁(21)之间设置有若干防撞护筒(3)，所述防撞护筒(3)两端分别转动连接于所述立柱(2)上下两处所述横梁(21)之间；所述防撞护筒(3)突出所述横梁(21)相对两侧设置。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述混凝土支墩(1)内部预埋有钢筋结构(11)，所述预埋件包括固定板(12)，所述固定板(12)与所述钢筋结构(11)焊接固定，所述固定板(12)对应所述立柱(2)垂直焊接有若干螺杆(13)，所述螺杆(13)顶端伸出所述混凝土支墩(1)顶部设置；

3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道工程用防撞加固护栏，其特征在于：所述防撞护筒(3)中部转动穿设有支撑杆(31)，所述支撑杆(31)两端分别穿设于所述立柱(2)上下两处所述横梁(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡杰，黄志枫，
申请(专利权)人：清远市金德盛建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：