【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶电力电子设备散热，具体是一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统。
技术介绍
1、在船舶电力推进或大功率负载系统中，变频器作为关键控制与能量转换装置，其稳定运行对船舶可靠性至关重要。但运行中会不可避免地产生大量热量，若不能及时、有效地散发，不仅会降低效率和使用寿命，甚至导致器件损坏和系统故障，影响船舶的正常航行和安全。
2、现有船舶冷却系统缺乏前瞻性和智能判断能力，通常只能实时感知环境参数，无法基于航线信息预测未来环境变化并进行提前调整。现有冷却系统的启停或调节通常基于固定温度阈值，适应性差，没有考虑船舶实际航速、负载波动和环境参数的综合影响。船舶运行环境复杂多变，常常同时面临多种极端且复合的恶劣工况，现有冷却系统往往难以有效应对。许多船用变频器仍采用传统的被动散热或简单的固定模式风冷，往往只能根据当前实时温度进行反应式调节，缺乏智能性。同时，现有系统难以根据航线平滑调整参数和转换模式，无法根据临时调整的路线重新计算。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于...
【技术保护点】
1.一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，所述传感器单元通过传感器采集船舶当前所在位置的环境温度、冷却液温度、变频器温度、环境湿度、内部湿度和盐雾浓度数据；数据预处理单元对采集的数据进行预处理，包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，所述航线分析单元分析船舶当前航线、速度和预计到达前方各海域的时间点；模型建立与训练单元根据航线分析和历史数据，结合时间序列特征和空间特征的随机森林算法建立环境预测...
【技术特征摘要】
1.一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，所述传感器单元通过传感器采集船舶当前所在位置的环境温度、冷却液温度、变频器温度、环境湿度、内部湿度和盐雾浓度数据；数据预处理单元对采集的数据进行预处理，包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，所述航线分析单元分析船舶当前航线、速度和预计到达前方各海域的时间点；模型建立与训练单元根据航线分析和历史数据，结合时间序列特征和空间特征的随机森林算法建立环境预测模型，进行训练和参数优化，包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，所述动态阈值计算单元基于传感器数据和当前船舶速度，计算当前时刻的动态阈值，将环境预测模型输出的未来环境参数与该动态阈值进行对比；阈值优化单元根据对比结果、历史运行经验和反馈的设备状态信息，调整和优化各动态阈值的基准值和调整系数，包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李双江，王力，
申请(专利权)人：江阴市中鼎节能流体科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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