轨道交通的数据监控方法、系统、装置和设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种轨道交通的数据监控方法、系统、装置和设备，涉及轨道交通技术领域，该方法应用于轨道交通的数据监控系统中的电源模块，电源模块包括PLC通信模块；数据监控系统包括综合监控系统和至少两个被监控设备，综合监控系统与各被监控设备通过电源线连接，综合监控系统还包括网络与交换模块和计算模块，该方法包括：接收各被监控设备通过电源线发送的第一载波数据；通过PLC通信模块对第一载波数据进行分离得到分离出的第一通信数据；将第一通信数据通过网线发送给网络与交换模块，第一通信数据用于供网络与交换模块将第一通信数据通过网线发送给计算模块。本发明专利技术中无需预先铺设专门的通信线路，提高了数据监控方法的适应性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通，尤其涉及一种轨道交通的数据监控方法、系统、装置和设备。

技术介绍

1、地铁车站（包括地铁停车场、车辆段、有轨电车站台、智轨站台等）的综合监控系统，通过通信线路与车站内的风机、风阀、水泵、电扶梯、照明、空调、后备电源、门禁、消防、温湿度二氧化碳传感器等设备通信，综合监控系统实时采集这些设备的状态，并将设备的状态展示在车站和中心的控制系统上，进而，可以将综合监控系统的控制逻辑或人工命令确定为控制指令，将控制指令下发到设备上，以达到设备监控的目的。地铁车站的跨度一般在数百米，乘客使用的公共区只是其中一部分，两端还有很大的设备和办公用房空间，且部分设备处于轨行区隧道，距离地铁车站的距离可达数百米乃至上千米，轨道交通系统所采用的通信方法需要考虑长距离下信号的衰减。

2、目前地铁车站普遍采用的方案为：通过在综合监控系统和被监控设备之间增加转发设备单元，用于综合监控系统与rs-485总线的接口，综合监控系统与被监控设备之间通过rs-485线路连接。该方案中地铁车站的通信线路一般在土建阶段预埋通信线路，土建完毕后一般无法再铺设新的线路或本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通的数据监控方法，其特征在于，应用于轨道交通的数据监控系统中的电源模块，所述电源模块包括PLC通信模块；所述轨道交通的数据监控系统包括综合监控系统和至少两个被监控设备，所述综合监控系统与各所述被监控设备之间均通过电源线连接，所述综合监控系统包括所述电源模块、网络与交换模块以及计算模块；所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的轨道交通的数据监控方法，其特征在于，所述通过所述PLC通信模块对所述第一载波数据进行分离，得到分离出的第一通信数据，包括：

3.根据权利要求1所述的轨道交通的数据监控方法，其特征在于，将所述分离出的第一通信数据通过网线发送给所述网...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通的数据监控方法，其特征在于，应用于轨道交通的数据监控系统中的电源模块，所述电源模块包括plc通信模块；所述轨道交通的数据监控系统包括综合监控系统和至少两个被监控设备，所述综合监控系统与各所述被监控设备之间均通过电源线连接，所述综合监控系统包括所述电源模块、网络与交换模块以及计算模块；所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的轨道交通的数据监控方法，其特征在于，所述通过所述plc通信模块对所述第一载波数据进行分离，得到分离出的第一通信数据，包括：

3.根据权利要求1所述的轨道交通的数据监控方法，其特征在于，将所述分离出的第一通信数据通过网线发送给所述网络与交换模块，包括：

4.根据权利要求1所述的轨道交通的数据监控方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的轨道交通的数据监控方法，其特征在于，若所述被监控设备为不支持电力线载波plc通信的被监控设备，所述将所述第二载波数据通过外部电网发送至对应的所述被监控设备，包括：

6.一种轨道交通的数据监控系统，其特征在于，所述轨道交通的数据监控系统包括综合监控系统和至...

【专利技术属性】
技术研发人员：程明，吴正中，弓旭德，郑智超，邓能文，王晓东，唐才荣，
申请(专利权)人：北京城建智控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：